货代以他人名义向承运人订舱时，运输合同的当事人是他人与承运人。 是 否 a

所谓代理是指代理人按照本人的授权，代表全人与第三方订立合同的人。 是 否 a

通常代理的本人是指委托方，也就是被代理人。 是 否 a

通常代理人就是受本人的委托为本人办理业务的人。 是 否 a

海上运费用英文字母F表示。 是 否 a

商检证书可作为主要索赔单证之一。 是 否 a

班轮运输，交货数量少于B/L记载应申请检验。 是 否 b

班轮运输，交货数量超出B/L记载应申请检验。 是 否 b

目的港地交货数量少于B/L记载，由承运人赔偿。 是 否 a

目的港地交货数量多于B/L记载，归海关所有。 是 否 b

大陆桥运输是指利用横贯大陆的铁路作为中间桥梁把大陆两端的海洋运输连接起来组成的运输方式。 是 否 a

多式联运经营人是与托运人订有多式联运合同的人。 是 否 a

代理人是以被代理人的名义独立地与第三方从事业务的人。 是 否 a

国际代理人以独立运输经营人或承运人名义签发B/L时是无船承运人。 是 否 a

国际代理人以他人名义签发他人B/L时是代理人。 是 否 a

货代以本人名义向承运人订舱时，运输合同的当事人是货代与承运人。 是 否 a

班轮运费由基本运费和附加运费组成。 是 否 a

第三方物流经营人不是买卖合同当事人。 是 否 a

买卖合同中的装运条款，通常包括装运时间、装卸港、运输指示。 是 否 a

件杂货运输的方式通常是班轮运输。 是 否 a

CIF到岸价。 是 否 b

FIATA是空运代理人运输协会。 是 否 b

代理人与被委托方是同一概念。 是 否 a

“金康”是航次租船合同。 是 否 a

如委托书授权不明，代理人与被代理人负连带责任。 是 否 a

代理人不得与第三人恶意串通损害被代理人的利益。 是 否 a

CIFA是中国国际货运代理协会。 是 否 a

E组术语只有EXW一种。 是 否 a

F组有FCA、FAS两种。 是 否 b

C组有CIF、CIP、CPT、CFR四种。 是 否 a

D组有DAF、DAS、DEQ、DDU四种。 是 否 b

汇付有电汇、信汇、票汇等方式。 是 否 a

汇款人是付款人。 是 否 a

推定全损不属于全损范围。 是 否 b

共同海损的牺牲和费用必需是为了船、货共同安全。 是 否 a

水渍险、一切险、平安险均属仓至仓保险条款。 是 否 a

陆上货物运输的险别是陆运险、陆运一切险。 是 否 a

EDI不是电子商务。 是 否 b

英特网是EDI。 是 否 b

转关自运输工具进境14天内向海关办理转关手续。 是 否 a

检验检疫：报检、抽样、检验检疫、卫生、外理、计费、全部过程。 是 否 a

BIMCO是波罗的海国际海事协会。 是 否 a

CMI是国际海事委员会。 是 否 a

IMO是联合国政府间海事组织。 是 否 a

班轮运输又称定期船运输。 是 否 a

集装箱是运输工具。 是 否 b

FCL-FCL交接，运输条款是CY-CY、CY-D、D-CY、D-D。 是 否 a

LCL-FCL交接，运输条款是CFS-CY、CFS-CFS。 是 否 b

FCL-LCL交接，运输条款是CY-CFS、CFS-CY。 是 否 b

OCP是内陆公共点多式联运。 是 否 b

FOB是卸货地订舱。 是 否 a

B/N是订舱托运单。 是 否 a

S/O是装货单。 是 否 a

M/R是收货单。 是 否 a

M/F是载货清单。 是 否 a

班轮条款又称泊位条款。 是 否 a

TACT是航空货物运价规则手册。 是 否 a

SCL是空运托运书。 是 否 a

大陆桥是海陆海的连续运输方式。 是 否 a

欧亚大陆桥有西伯利亚大陆桥、新欧亚大陆桥之分。 是 否 a

北美大陆桥有美国、加拿大陆桥之分。 是 否 a

港澳地区的铁路运输，不同于国际多式联运，也不同于一般的国内运输，而是一种特定的运输。 是 否 a

进口货90天无人提货，海关按无主货处理。 是 否 a

运输工具进出境申报由运输工具所有人提出。 是 否 a

海关放行的单证是装货单、提货单。 是 否 a

海关查验放行货物是强制性的。 是 否 a

核销单是报关单证之一。 是 否 a

中转货是我国出口的货物。 是 否 b

进出口申报可以口头提出申请。 是 否 a

进出口申报必须以书面提出申请。 是 否 b

进出口申报也可以EDI提出申请。 是 否 a

滞纳金起征点为人民币100元。 是 否 b

舱单注明中转，无需另行申报。 是 否 a

合同条款LINER TERM，但在合同订立后装卸费上涨，致使船东多支付装卸费，船东向租船人提出补偿要求，但租船人拒绝，理由是合同已订立。 是 否 a

合同规定滞期按非连续计算，事实上船舶发生速遣，租船人提出速遣按节省的全部工作时间计算。 是 否 a

合同规定数量5000吨，溢短装±5%，租船人提供货物5200吨，但仅同意按合同5000吨支付运费。 是 否 b

航次租船合同下又签发了提单，船东认为与租船人之间的责任纠纷解决依据是航次租船合同。 是 否 a

期租船运输下，租船人在将船舶转租给第三方后原租船合同已解除。 是 否 b

船东宣载9000吨，但因船长宜载过失，船舶实际可装载8000吨，而租船人在接受载后仅提供7000吨货，并向船东要求2000吨退关费，理由是船东宣载过失。 是 否 b

综合练习四 选择题 题目 a b c d 答案

班轮运输中包括： 装卸费 滞期费 速遣费 平舱费 a

CIF术语，运费支付方式在提单上表示： 到付 预付 部分预付 部分到付 b

可转让但应背书的提单是： 不记名提单 记名提单 指示提单 海运提单 c

物流业属于： 第一产业 第二产业 第三产业 第四产业 c

信用证双到期是指 合同终止日期结汇期 受载期结汇期 交货期结汇期 提单签发期结汇期 d

买卖合同装运期是指 交单期 交货期 结汇期 提单签发日期 b

运输合同装运期是指 交货期 受载期 合同终止期 提单签发日期 b

顺签提单签发日期比货物实际装船日期 早 一样 晚 可以早，也可晚 c

CIP买卖双方风险、划分 出口国发货人门 出口国货交承运人前后 出口国货运站 根据运输条款 b

D/O是承运人 交货凭证 运输合同证明 货物收据 集装箱交接凭证 a

集装箱运输下承运人之责任期限 装上船——卸下船 船舷——船舷 仓库——仓库 接收货——交付货 d

FOB由谁负责投保、支付保险费 发货人 买方 收货人 卖方 b

FCA由谁负责租船订舱、支付运费 发货人 买方 收货人 卖方 b

提单上的批注依据哪一张单证 提货单 关单 设备交接单 大副收据 d

海牙规则承运人的责任期限是 门——门 场——场 接收货到交付货 装上船——卸下船 d

收货人是指 船公司代理 提单持有人 无船承运人 货运代理人 b

托运人是指 与承运人订有合同的人 货运代理人 买方 无船承运人 a

证明货物已装船的单证是 B/L CPL S/O M/R d

TO ORDER是 记名提单 不记名提单 待装船提单 指示提单 d

B/L中的通知方是指 无船承运人 收货人代理 与承运人订合同的人 发货人 b

NVOCC是指 受货人 全程B/L签发人 提单持有人 通知方 b

D/R签收表明货物 已出运 未装船 可签B/L 托运人责任已终止 c

CIF LINER TERM由谁付卸船费 买方 卖方 船公司 收货人 b

FOBST由谁付装船费 买方 卖方 船公司 收货人 b

FOB LINER TERM由谁付装卸费 买方 卖方 船公司 收货人 a

FOB UNDER SHIP’STACKEL由谁付装卸费 买方 卖方 船公司 收货人 a

BL是 运输合同 运输合同证明 大副收据证明 场站收据证明 b

海运单上是否可记载TO ORDER： 不可记载 可记载 B/L签发后有效 货装船后有效 a

FOBL由谁付装船费 买方 卖方 船公司 承运人 a

CIF由卖方 租船订舱 投保 支付运费 支付保险费 a, b, c, d

B/L是 运输合同证明 货物收据 交货凭证 物权凭证 a, b, c, d

FCA由买方 投保支付保险费 租船订舱 支付运费 承担货交承运人后的风险 a, b, c, d

出口国国际贸易术语有 FCA FOB FAS CIP a, b, c, d

国际支付方式有 信用证 托收 汇票 现金 a, b, c, d

FOB变形条款有 FOBST FIOST FOBL FOB SHIP'S HOLPS a, b, c, d

CIF变形条款有 CIF LINER TERM CIF LANDED CIF EX TACKLE CIF EX SHIP'S HOLD a, b, c, d

可转让的B/L有 指示B/L 记名B/L 不记名B/L 已装船B/L a, c

加工贸易有 来料加工 进料加工 补偿贸易 来件装配 a, b, c, d

对销贸易有 易货贸易 补偿贸易 抵销贸易 转手贸易 a, b, c, d

航次租船合同装卸费用有 FOBST LINER TERM FIO FIOST b, c, d

2000价格术语有 FOB FCA CIP CIF b, c

货运附加险有 平安险 水渍险 淡水雨淋险 锈损险 c, d

中国人民保险公司的海洋货物保险条款有 平安险 水渍险 一切险 陆运险 a, b, c

NVOCC是 订合同的人 收运费的人 收差价的人 对运输承担责任的人 a, b, c, d

集装箱单证有 CLP EIR D/R B/L a, b, c, d

海运附加险有 BAF CAF PREPAID COLLECT a, b

空运单分 HWBL MWBL MBL SWBL a, b

多式联运是 不同运输方式 多种运输方式 海海运输方式 公、海运输方式 a, b, d

MTO责任制有 单一责任制 网状责任制 同一责任制 严格责任制 a, b, c

OCP运输是： 运输单证 运输方式 多式联运 运输费用 b

六、海运运费计算

海运运费计算公式：F = Fb +∑s

式中F = 运费 Fb = 基本运费 S = 某一项附加运费

[例] 某货主托运玩具60M3去汉堡，要求直航。

解1：查上海到欧洲玩具基本运价计费标准W/M，属海运14级：基本运价USD50(F/M)，上海－汉堡直航附加费为基本运费的20％。

解2：因玩具尺码大于重量，因而按尺码吨计收运费。

F = 50 × 60 M3+ 50 × 60 M3× 20%

[例] 某货主托运毛巾80 M3，去西雅图，上海经日本中转。

解1：查上海－日本毛巾基本运价计费标准W/N，属海运12级。（40 USD , F/M）,日本到西雅图基本运价（50 USD , F／M ）中转费20％，BAF10%, CAF2% ,求全部运费。

解2：一程运费 ＝ 40 × 80 M3

中 转 费 ＝ 50× 80 M3×20％

二程运费 ＝ 50× 80 M3

二程附加费 ＝ 50× （20％＋2％）× 80 M3

七、案例分析

一货主装一批货交由无船承运人，并签发H-B/L，无船承运人将货物交给船公司，并由船公司签发S-B/L，H-B/L持有人将B/L转第三方，目的港的无船承运人代理在第三方未调换S-B/L的情况下将货物交给原HBL持有人。（15分）

无船承运人将承担什么样的责任？

无单放货应具备什么条件？

答：（1）无单放货。

（2）船公司电放通知收货人出保函，提供担保。

一货主将一批货物交给A货代，A货代转给B货代，并由B签发H-B/L，B将货物交由船公司运输，装船港上海，神户中转，卸船港西雅图，一程船中海，二程船APL，由APL签发S-B/L给无船承运人，货物在运输途中由于一程船加固、绑扎过失落海。

当事人之间的责任是如何确定的？

赔偿责任限额如何确定，为什么？

答：（1）货主与A货代是委托代理。

A货代与B货代是委托代理。

B货代与货主是承托关系。

B与船公司是承托关系。

（2）1 加固绑扎过失，属管货过失。

2 管货过失按B/L责任限制赔。

A货主将货交由B空运代理人，B出具HAWBL给A，B将货交由C航空公司承运，C出具MAWBL给B，HAWBL记载“TO THE ORDER OF BACK”， C根据HAWBL记载的B国外代理将货交由B在国外的外理，致使B/L记载的银行将HAWBL退A。

A向谁提出赔偿要求，为什么？

造成A无法收到货款的根本原因是什么？

答（1）A向空运代理人。因为空运代理人未向航空公司说明主单上的收货人，应是与分单收货人同一人。

（2）同空运代理人未告知真正的收货人。

4．船周六下午18：00抵港，下周一上午07：00已装卸完毕，并准备开航，而N/R还没有递交，如何计算装卸时间？

答：全部时间按实际装卸时间计算。

5．船公司按时将货物运抵目的港，但由于B/L未到，B/L记载的收货人凭保函向船公司提货，船公司接受保函，并将货交给收货人，此种放货是否属于无单放货，为什么？

答：属无单放货，因为一旦B/L转第三方，造成第三方无法凭B/L提出。

6．记名B/L的收货人背书告知船公司将货交由经收货人背书的第三方，船公司根据背书将货交由第三方，此种放货是否属于无单放货，为什么？

答：不属无单放货，因背书出让人是B/L上记载的收货人，属同一人。

五、填表题

分别填写FOB 、CIF 、CFR买卖双方责任、费用、风险。

术 语

内 容

FOB

CIF

CFR

责 任

买方

租船订舱、投保、办进口

办进口

投保、办进口

卖方

按时交货、办出口、提供单证

租船订舱、投保、办出口

租船订舱、办出口

费 用

买方

运费、保险费、过船舷后费用

过船舷后费用

保费、过船舷后费用

卖方

过船舷前费用

运费、保险费、过船舷前费用

运费、过船舷前费用

风 险

买方

装船港船舷后

装船港船舷后

装船港船舷后

卖方

装船港船舷前

装船港船舷前

装船港船舷前

NVOCC、国际货运代理人差异。

当事人

内容区别

无船承运人

国际货运代理人

1．合同订立

是

否

2．运费计收

是

否

3．运输责任

承担

不承担

4．差价计收

是

否

5．佣金计算

否

是

6．与托运人关系

运输合同

代理合同

7．与收货人关系

是B/L关系

否

8．法律地位

承运人

代理人

3．CIF. FOB. 航次租船装卸费用分担。

CIF

FOB

航次租船

CIF 班轮条款（船公司）

FOB 班轮条款（船公司）

FIOST （租船人）

CIF 岸上交货（卖）

FOB船吊下交货（买）

LINER TERM（船东）

CIF舱内交货（买）

FOB舱内交货（卖）

FIO（租船人）

CIF船吊下交货（卖）

FOB平舱（卖）

FI / LO船东付卸，但不付装

CIF仓库交货（卖）

FOB理舱（卖）

FO / LI船东不付卸，但付装

CIF驳船交货（卖）

FOB驳船（卖）