“今年进出口货物虽然多，但临江海关主动上门服务，从未压过货，通关速度很快，我们很满意。”近日，笔者在吉林临江口岸采访时，一位外贸企业经理如是说。今年，临江海关根据企业需要，实行下厂查验的监管模式，促进了企业进出口增长。今年1—11月，临江口岸进出口货运总量、进出口总额和税收分别比去年同期增长1.4倍、2.4倍和3.2倍，创历史最高水平。 临江口岸地处吉林省东南部的鸭绿江畔，与朝鲜隔江相望，属国家内陆一类公路桥口岸，距离临江市区1.5公里。由于历史的原因，口岸现场监管场地狭小，只能容纳一两车的货物装卸查验，如果有过多的货物卸车查验，将直接影响通关速度。随着对朝边境贸易的深入开展，进出口货运量逐渐增大，需要仔细查验的进出口货物越来越多，“为国把关”与“便利贸易”的矛盾越来越突出。
针对这种情况，临江海关一改往日在口岸现场卸车查验的做法，对企业进口的袋装货物，他们在口岸现场先将货物放行，然后再派关员跟随到企业存放货物的仓库去查验；对需要仔细查验的货物，他们实行预约服务。根据企业要求，及时派关员到企业货物存放地去查验，然后由关员跟车到现场，海关环节给予免验，快速通关。这样，既解决了海关监管场地不足的问题，又方便了企业货物的周转，促进了企业快速发展。虽然无形中加大了海关监管人员的工作量，关员们加班加点成了家常便饭，但关员们说：“为了促进边贸发展，苦点累点也没啥。”
