“今年进出口货物虽然多,但临江海关主动上门服务,从未压过货,通关速度很快,我们很满意。”近日,笔者在吉林临江口岸采访时,一位外贸企业经理如是说。今年,临江海关根据企业需要,实行下厂查验的监管模式,促进了企业进出口增长。今年1—11月,临江口岸进出口货运总量、进出口总额和税收分别比去年同期增长1.4倍、2.4倍和3.2倍,创历史最高水平。 临江口岸地处吉林省东南部的鸭绿江畔,与朝鲜隔江相望,属国家内陆一类公路桥口岸,距离临江市区1.5公里。由于历史的原因,口岸现场监管场地狭小,只能容纳一两车的货物装卸查验,如果有过多的货物卸车查验,将直接影响通关速度。随着对朝边境贸易的深入开展,进出口货运量逐渐增大,需要仔细查验的进出口货物越来越多,“为国把关”与“便利贸易”的矛盾越来越突出。
针对这种情况,临江海关一改往日在口岸现场卸车查验的做法,对企业进口的袋装货物,他们在口岸现场先将货物放行,然后再派关员跟随到企业存放货物的仓库去查验;对需要仔细查验的货物,他们实行预约服务。根据企业要求,及时派关员到企业货物存放地去查验,然后由关员跟车到现场,海关环节给予免验,快速通关。这样,既解决了海关监管场地不足的问题,又方便了企业货物的周转,促进了企业快速发展。虽然无形中加大了海关监管人员的工作量,关员们加班加点成了家常便饭,但关员们说:“为了促进边贸发展,苦点累点也没啥。”