一、积极推行网上付税业务。与尚未开展网上支付的企业进行座谈,帮助企业与相关部门联系,督促开展网上支付;建立与银行、电子口岸的业务处理应急协调机制,确保付税信息传输“畅通无阻”,节约企业通关成本。实施好网上支付税费担保业务,努力构筑海关与银行、企业的良好合作伙伴关系。
二、大力推广无纸通关。加大对无纸通关的宣传力度,不断扩大无纸通关适用范围;增设专岗,严格遵守工作时限,确保无纸报关单在审结后半小时内审核完毕;走访报关企业,就有关问题进行交流沟通,帮助解决存在的困难。以高质量、高效能促进改革,提高现场通关效率,节约人力成本,为企业带来方便。
三、通过增设专门验放窗口;建立专岗联系制度;实施应急加班验放等措施配合青岛海关做好“多点报关、口岸验放”、“互为口岸、两地报关”和区域通关等业务改革推广工作。有效节约企业通关成本。
四、建立并实施通关前期审价、通关即时审价、通关后审价的分类审价模式,拓展审价思路,深入企业调研,加大信息收集力度,加强与有专业价格认定资质机构的配合,打破传统的审价观念,将审价工作“前推后移”,节约通关成本,加快通关速度,从根本上缓解海关审价引发的矛盾。
五、针对舱单或报关单有误使二者无法自动比对核销的状况,制定并实施未核舱单告知制度,设专岗通过电话联系、传真、大屏幕公示等方式主动告知相关企业,提醒其尽快办理相关手续,以便及时结关,为企业带来便利。
六、建立以企业为单元,以诚信为原则的服务机制,积极为信誉良好企业提供便利。实施重点进出口企业联系制度,对报关信誉度高、内部管理规范、进出口业务量较大的进出口企业进行定期走访座谈,及时了解情况,发现问题,改进工作;启动诚信企业进出口舱单更改便捷窗口,设立诚信企业出口快速放行窗口,切实形成关、企诚信为本的新型合作关系。
七、继续坚持24小时船管联检制度,进一步促进船舶“零待时”制度发展。07年在口岸办的协调努力下,黄岛海关对所有集装箱船舶实行”零待时”,共计有9000余艘次,推行“零待时”制度减少了船舶待港时间,提高了港口吞吐量,树立了大港口的形象,08年黄岛口岸将继续推进“零待时”制度的发展。在得到关、处领导的许可后,将实行“零待时”的船舶范围进一步扩大。
八、进一步加强集装箱车辆管理,规范集疏港秩序。一是继续加强车牌甄别,通过现场监控、调取历史过闸记录等手段,甄别出套牌运营集装箱车辆;二是加强与港务交警密切配合,对套牌车辆进行查扣,维护正常交通秩序,确保港区运营安全;三是理顺与数据中心的信息共享,加强电子车牌管理。
九、深入推行诚信企业专用通道改革措施,开通同船运输业务等措施提高通关效率。一是根据诚信企业调整情况及时更新诚信企业代码表;二是与场站、外理建立协调机制,规范诚信企业出口集装箱分流操作;三是要求QQCT严格按照对诚信企业集装箱货物进行操作,确保所有诚信企业集装箱及时集港。此外还将进一步开展同船运输业务,以降低物流成本、提高运输资源使用效益。
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特定区域不征出口关税原材料清单等内容。
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