随着天津港“南散北集”格局的不断深化，钢材已经成为北疆除集装箱外的运量最大的货类，对天津港吞吐量整体的快速增长起到了重要的支撑作用。今年，在国际、国内钢材整体形势较好的背景下，天津港将根据钢材货源形势和生产布局的变化，结合市场和现场两个方面做好钢材运输工作：在市场开发方面，天津港建立了市场开发机制，对目标市场进行细化，实行“客户负责制”，建立了与用户固定联系的渠道。通过广泛走访货主单位，了解、掌握用户的需求，征求用户意见，及时解决钢材运输工作中存在的问题并不断改进。他们在现场管理方面，根据到港钢材船舶增长较快和钢材船舶大型化的趋势，不断提高船舶计划安排的科学性和合理性，充分发挥天津港的整体优势，不断提高作业效率，加速船舶周转，降低客户综合物流成本。