为控制钢材出口迅猛增长态势，促进钢铁产业结构调整，今年4月以来，我国先后出台了取消出口退税、加征出口关税等多项宏观调控措施。系列政策调整后，目前国内钢材出口过快增长的势头已得到初步遏制。记者从上海海关获悉，今年1至10月上海口岸共出口钢材848.8万吨，价值78.6亿美元，与去年同期相比分别增长33.4%和65.8%，增幅分别回落37.6个百分点和1.2个百分点，其中10月当月出口增速回落幅度居年内之首。
据了解，5月份以后，上海口岸钢材出口增速连续6个月低于去年同期水平。随着调控政策效应的逐步显现，出口增速的回落幅度也逐渐增大，至10月份，当月口岸钢材出口76.1万吨，增长仅1.8%，增幅回落达150个百分点，回落幅度居年内各月之首。在出口方向上，今年1至10月，上海口岸钢材出口规模在百万吨以上的主要市场为美国、欧盟、东盟和韩国。但除东盟外，对其余3大市场出口增幅较去年同期均显著回落。其中，对美国和欧盟分别出口138.2万吨和129.6万吨，分别增长16.3%和29.6%，增幅回落分别达104个百分点和175.9个百分点。
不过，在出口增速回落的同时，出口平均价格继续保持高位运行。据统计，延续近年来钢材出口价格不断上涨的势头，今年1至10月，上海口岸钢材出口平均价格涨幅高达24.3%。其中，出口量最大的钢铁板材出口平均价格上涨27.7%。
值得注意的是，目前我国拥有全球1/3的粗钢产能，国际市场上大部分中低端钢材产品均由我国提供，取消出口退税或加征出口关税等价格手段并不能从根本上降低国际市场的旺盛需求。为保证我国钢铁行业持续健康发展，业内人士建议，应加强对钢材出口情况和国际市场价格变动的监测力度。继续淘汰国内落后产能，提高行业集中度，实现规模经济效益，促进产业转型升级。
