据中国汽车工业协会统计整理的全国海关汽车商品进出口数据显示，今年7月份汽车商品进出口总额为59.42亿美元，其中进口总额23.50亿美元，比上月增长5.68%，同比增长14.03%；出口创汇35.92亿美元，比上月增长4.74%，同比增长51.59%，增幅仍明显高于进口。
1-7月，全国汽车商品累计进出口总额为354.06亿美元，其中进口总额140.54亿美元，同比增长17.92%；出口创汇213.52亿美元，同比增长39.69%。贸易顺差达72.98亿美元。
进口同比升环比降
7月份汽车进口量环比略有下降，同比继续增加。7月份进口各类汽车2.87万辆，比上月下降7.38%，同比增长24.37%；进口金额9.69亿美元，比上月增长6.41%，同比增长27.71%。
在汽车主要进口品种中，与上月比，轿车和越野车有所下降，小型客车呈快速增长。上述三个品种共进口2.74万辆，占汽车进口总量的95.47%。
1-7月，累计进口各类汽车16.77万辆，同比增长33.01%；累计进口金额54.02亿美元，同比增长29.16%。上述三个品种共进口16.07万辆，占汽车进口总量的95.83%。
出口货车降轿车升
7月份汽车共出口5.30万辆，比上月增长0.76%，同比增长66.40%。其中载货车较上月有所下降，轿车和客车继续保持较快增长。轿车出口1.93万辆，比上月增长25.92%，同比增长84.02%；客车出口0.82万辆，比上月增长16.98%，同比增长3.1倍。上述三类汽车品种共出口4.58万辆，占汽车出口总量的86.42%。
1-7月，汽车累计出口29.41万辆，同比增长70.38%，累计出口创汇33.42亿美元，同比增长1.1倍。上述三类汽车品种共出口24.73万辆，占汽车出口总量的84.09%。
“量增价跌”得到抑制
自我国今年3月开始实施规范汽车产品出口秩序措施以来，汽车产品出口平均单价增长22.9%，以往汽车产品出口“量增价跌”的趋势得到了有效抑制，出口效益显著增强。
另一方面，出口企业的集中度明显提高，具有出口资质的汽车出口经营单位由去年的1355家（其中出口在10辆以下的有400多家），经过规范后已不到500家，每个企业的平均出口额从去年的148万美元提高到今年的714万美元，规模效益有所体现。今后中国汽车产品的出口不仅是货物的出口，还应该有服务出口的内容。
众多因素支持出口
今年以来汽车产品之所以能够保持出口快速增长，首先是国内大市场对汽车出口起到强有力的支撑作用；其次是国内产能过剩的现实导致汽车厂家必须到国际市场去寻求出路；其三是我国汽车产品的低成本、低价格的优势，满足了国际上快速成长的市场主要是价格敏感度高的地区的需求。此外，中国整车出口持续快速增长也带动零部件出口的增长。
