今年三月，天津一汽与俄罗斯ＶＥＴＡ公司（威塔）签订了出口５０００辆威志轿车的合同。从６月开始，每月按６００至１０００辆的数量出口。

ＶＥＴＡ（威塔）公司是俄罗斯规模较大的汽车代理商阿夫塔巴萨斯公司（ＡＶＴＯＰＡＳＡＳＨ）专门针对中国轿车项目成立的子公司。

威志轿车是天津一汽投入研发资金３亿多元，聘请了国内外２００多名汽车研发人员，历时３０多个月完成的自主品牌轿车。

２００６年８月１８日威志两厢车正式下线，同年１０月２５日在全国正式上市。今年３月９日，天津一汽威志三厢车驶下生产线，４月１６日全国上市。

天津一汽进出口公司总经理苏连元说，近年天津一汽已投入相当大的精力开发海外市场。２００６年，天津一汽总计出口汽车３０００辆。

继２００６年６０００套动力总成出口俄罗斯之后，今年天津一汽又与俄罗斯ＳＥＡＺ汽车公司签订了１４４００套动力总成（ＴＪ３７６ＱＥ发动机＋ＳＴ０６３Ａ变速箱）出口项目的合作协议。同时俄罗斯谢尔普霍夫汽车制造厂生产的"奥卡"牌汽车，也将停止使用伏尔加汽车制造厂生产的发动机，大量采用天津一汽生产的小排量发动机。

近年来，国家政策的大力扶持促进了汽车出口。我国２００４年颁布的《汽车产业发展政策》明确提出在扩大汽车零部件出口的同时，要注重扩大整车的出口。

天津一汽总经理王刚说，天津一汽实施国际化战略目前只是刚刚起步。在未来的４年时间内要实现海外出口８万辆的目标。

天津一汽是中国大型经济型轿车生产企业。目前夏利累计产销量已经超过１３０万辆。