欧盟、韩国和东盟是我省口岸钢材出口的主要市场，出口量分别为32．6万吨、22．5万吨和22．1万吨，分别增长3．3倍、79．3％和2倍；同期江苏口岸对美国出口钢材下降45％。钢铁板材、钢铁棒材是主要出口品种，出口均价达570．6美元／吨，比去年同期上涨了120．2美元／吨，涨幅达26．7％。

　　国际市场钢材价格上涨刺激着钢材出口。根据国际货币基金组织预测，2007年全球经济增长速度将达4．9％，这对拉动钢铁产品消费较为有利，直接导致了国内国际市场钢材价格上涨。国际市场的钢材价格上涨幅度比国内市场更高。

　　跟钢材出口有所不同，轮胎主要是出口到美国、日本和欧盟，主要出口品种为机动小客车用轮胎和客货车用轮胎。今年1—2月，江苏口岸轮胎出口均价为29．5美元／条，增长1．5％。国内轮胎产量正在迅速扩张，丰富的廉价劳动力，吸引诸多发达国家橡胶加工产业向我国转移，目前世界轮胎企业前10强已有9家在我国投资设厂，促使我国轮胎产量大幅增长。

　　出口大幅增长的背后也有隐忧。海关分析人士提醒，不少国家设立了更为严格的技术壁垒，采取了反倾销措施，比如2000年以来，已经相继有28个国家发布了50多个关于轮胎的技术规定。2001年以来，委内瑞拉、秘鲁、埃及、土耳其、南非等国先后对中国出口轮胎提出反倾销调查，其中埃及、秘鲁、土耳其等国认定中国出口轮胎存在倾销行为并征收相应反倾销惩罚关税。而美国、澳大利亚也正准备启动反倾销调查。钢材出口也同样面临反倾销调查，到目前为止，已有11个国家对我国钢铁行业采取了27起反倾销调查，涉及金额达9亿美元。