厦门海关新的一年将在海关特殊监管区域、区域通关改革等方面出台多项举措，促进“海西”对外贸易增长方式转变，增强厦门港口优势和经济辐射效应，为厦门港建成“大通道”出力。 在27日举行的厦门海关2007年关区会作会议上，新到任的厦门海关关长丁学辉说，支持海峡西岸经济区建设，是海关工作服务国家区域发展战略部署的重要举措，是服务对台工作大局、促进祖国统一的重大任务。对此厦门海关将突出重点，主动服务，充分发挥政策聚焦效应，确保总署支持海西建设各项政策措施取得实效。
为把支持“海西”建设落实在实际工作中，丁关长表示，今年厦门海关以拓展出口加工区保税物流为突破口，配合地方政府做好报批、前期准备和整合工作，争取获得更多的优惠政策，推进厦门港特殊监管区域“功能整合、政策叠加”的试点工作；深化保税物流监管改革，充分发挥保税物流园区功能优势，推动东渡港与保税物流园区、保税区的“无缝对接”，努力探索保税物流园区与象屿保税区、东渡港整合为保税港区的可行性，促进“海西”对外贸易增长方式的转变。
同时，厦门海关将充分发挥在推进“海西”区域通关中的牵头作用，在巩固现有成果的基础上不断扩大合作范围，提升合作层次，全面推进区域通关改革；巩固和扩大在繁忙货运口岸的“5+2”工作制，进一步推广和完善通关便利措施，简化通关手续，改善口岸通关环境，提高通关效率；推动国际转运、内支线中转的发展，促进厦门国际中转港建设，形成厦门港“大通道”；并依托“五缘”优势，促进对台经贸健康快速发展。
去年起，厦门海关根据海关总署党组支持海峡西岸经济发展的总体意见，整合口岸资源，加快了“电子口岸”建设步伐，推行“5＋2”工作制，与东中西部九个海关签署了《“海西”区域通关改革联系配合办法》。扩大了“征税进口货物绿色通道”、“审价绿色通道”、“网上支付”实施范围，共有101家企业享受审价绿色通道管理便利。“区港联动”和加工贸易保税监管改革进展顺利，初步形成多元保税物流体系。同时在推动厦金、泉金航线和“两门”航线包裹业务的开展，支持台湾“零关税”农产品、水果快速通关等方面已取得显著成效。
