据分析，今年1-10月天津口岸成品油进口主要有三个特点：

一是燃料油进口居多。今年1-10月天津口岸进口燃料油169.9万吨，增长2.2倍，占同期天津口岸进口成品油总量的85.3%。其中：进口5-7号燃料油最多，为102.1万吨，增长5.5倍。

二是主要进口自俄罗斯和韩国。今年1-10月天津口岸自俄罗斯和韩国进口成品油分别为78.7万吨和47.8万吨，增长10.4倍和32.1%，合计占同期天津口岸进口成品油总量的63.5%。

三是以一般贸易进口为主。今年1-10月天津口岸以一般贸易方式进口成品油159.2万吨，增长2.6倍，占同期天津口岸进口成品油总量的80%。

三个主要原因影响天津口岸成品油进口增长：

一是受供需关系影响，燃料油进口增长。据了解，我国燃料油消费主要集中在电力、运输、化工、建材以及钢铁等领域，这几大领域燃料油消费量占总消费量的95%左右，随着我国经济的进一步发展与世界经济关系的日益密切，国内包括化工、建材以及钢铁等领域的重化工业加快发展，造成燃料油需求增加。同时一些小炼油厂所需原料大部分需通过各种途径自行采购，同时国家取消了燃料油的进口配额，实行进口自动许可管理，因此进口燃料油就成了小炼厂的主要原料来源之一。加上进口燃料油品质较好，利用率高，其产品价格低，因此供不应求。

二是受国内汽车等行业需求增长影响，润滑油基础油进口增长。据海关统计，今年1-10月天津口岸进口润滑油基础油26.2万吨，增长21.7%。润滑油是由基础油和添加剂组成的，分为工业润滑油和车用润滑油。据了解，随着近年来我国经济的高速增长，居民购买汽车能力不断提高，进一步推动了高档次润滑油的需求。