其进口主要特点是：一般贸易进口倍增。1月份江苏口岸以一般贸易方式进口液化气3万吨、1908万美元，分别增长4.9倍和8.7倍，一般贸易进口量占液化气进口总量的81.1%。

9成以上自沙特阿拉伯、澳大利亚进口。1月份江苏口岸从沙特阿拉伯进口液化气2.1万吨，增长3.3倍；从澳大利亚进口1.4万吨，而去年同期进口为零，二者合计占同期江苏口岸液化气进口总量的94.6%。

液化丙烷为主要进口品种。1月份江苏口岸进口液化丙烷3.1万吨，增长27.8%，占液化气进口总量的83.8%。

进口平均价格大幅上扬。1月份江苏口岸液化气进口均价承接去年下半年以来的持续上涨态势再创新高，达641.9美元/吨，增长61%，环比增长14.1%。

据分析，江苏口岸液化气进口均价持续走高的主要原因是：

一、日、韩去年底大量扫货拉动国际液化气需求上升。据报道：日本、韩国规定企业液化气库存底线不能低于30天储备，并给予财政补贴。去年进入10月份，日、韩预见到中国下一步的油气需求，其政府分别追加补贴，鼓励企业储备60天库存，致使国际气源在去年11月底被大量收购，直接带动国际液化气价格上升。

二、国际原油价格居高不下推动液化气价格上涨。液化气是石油附属产品，是炼油过程中产出并回收的气体在常温下经加压成为液态产品，其价格波动与石油行情密切相关，去年国际市场原油价格居高不下推动国际液化气价格持续上涨。

三、冬季进入液化气需求高峰期进一步推动液化气价格上涨。进入冬季气温不断下降，并且元旦和春节都集中在1月份，居民用气量和用气的户数出现季节性明显增长，液化气的需求量不断攀升。