近日，从中国唯一的具有自由贸易区雏形的“内河港型”保税物流园——张家港保税物流园传来喜讯，规划面积仅为1.53平方公里的物流园，自3月21日正式封关运作至6月20日，海关征收进口税款已达3.61亿元，平均每天征收进口税达400万元。 今年1月28日，张家港保税物流园区通过国家海关总署等6部委的联合验收，并于3月21日正式封关运作，成为继上海、大连之后第三家封关运作的保税物流园区。张家港保税物流园区除享受保税区相关政策以外，在进出口税收方面，比照出口加工区的相关政策，即国内货物进入园区视同出口，办理报关手续，实行退税，改变了保税区现行的"离境退税"方式。启动运作的张家港保税物流园区按照真正意义上的“境内关外”的自由港模式运作，全面整合保税区的政策优势和港区的区位优势，张家港保税区海关比照国际惯例，实行“区港合一”的监管模式，进出园区的货物，在两分钟内就完成报关手续，卡口通道在一分钟内完成自动扫描、自动放行。进一步简化了货物通关流转手续，提高货物流转速度，大大降低了企业成本，促进了国内、国际物流要素的集聚和辐射，形成保税区与港区“资源共享、政策叠加、优势互补、联动开发”的良性互动发展格局，促进了港航产业、仓储产业和物流产业的提速发展，逐步实现保税区按照国际自由贸易的规则向成熟形态转化。三个月来，张家港保税物流园各项业务发展迅猛。截止6月20日，张家港保税区海关在物流园区共处理进出口报关单1025份，进出物流园区货物总量达70.5万吨，货值达4.83亿美元，签退出口退税报关单148份，预计今年张家港保税物流园的进出口总额将在25亿美元以上。
张家港保税区海关与驻区相关机构密切协作，共同努力，营造快速通关模式，引起国内外众多投资商的关注，近一段时间内，德国瓦克、日本三井等10多个大型物流项目落户张家港保税物流园，投资主体均为国际上赫赫有名的专业物流供应商，还有多个国际物流企业正在与保税区洽谈，希望能在区内有一席之地。目前，这种国际上专门从事物流服务的国际采购商和第三方物流企业在张家港保税物流园区内超过20家，总投资超过40亿元。一个由众多物流巨头共同投资打造的国际化现代物流中心正在张家港沿江崛起。
