分析人士指出，造成这一现象有诸多原因，首先是中国对汽车市场的宏观调控政策。根据规定，从今年起，只有得到国外汽车厂家授权的企业才有资格进口和销售进口汽车。这一举措提高了市场准入门槛，使不少之前没有厂家授权、通过国外代理商进口汽车的经销商无法再进口和经销汽车。

　　随着中国汽车生产企业扩大产能、降低价格、提高性能，以及引进和推出新车速度的加快，国产汽车替代进口车的趋势目前越来越明显。同时随着中外汽车企业的合资合作，新车型上市基本达到了国内外同步，一些原来进口的热销车型已经或将在中国国内批量生产，使可供选择的进口车型范围逐步缩小。

　　而汽车进口取消配额管理以及汽车进口关税的进一步下调，也使众多消费者对汽车进口量增价跌的期望增值，“持币待购者”的增多使进口汽车的销量趋向疲软。