但分析师称，这在很大程度上仍取决于11月和12月的表现。

　　根据海关总署(General Administration of Customs)公布的数据，中国10月份出口煤炭618万吨，较上年同期增长12.1%；1至10月份煤炭出口总计6,076万吨，较上年同期减少15.2%。

　　10月份煤炭出口增长部分是因为基期数字较低所致。去年10月份，中国出口煤炭551万吨。去年煤炭出口低于上年同期的月份只有1月和3月。

　　凯基证券(KGI Securities)驻上海的行业分析师Aaron Zhang称，去年10月，许多煤炭出口企业减少了发货量，认为今年煤炭价格将上涨。

　　但价格上涨没有达到预计的幅度。国际煤炭现货价格自8月起不断下滑，全球煤炭工业过去一两年的过度投资造成了目前的供应充足。市场普遍认为明年的合同价格将低于今年，这有利于增加煤炭需求。

　　Zhang称，由于明年的基本面没有实质性变化，国际煤炭价格很可能将保持目前的下跌走势。

　　澳大利亚Barlow Jonker现货价格－－澳大利亚现货热力煤价格指标－－新近为每吨38.70美元，较7月末下降24.6%。

　　但距离目标还差的1,924万吨煤炭出口能否在今后两个月完成目前还不得而知。

　　原因之一是，不具吸引力的价格可能会削弱市场对透过现货市场出口的煤炭的购买兴趣。

　　中国10月份非焦化烟煤的平均出口价格约为每吨56.20美元，较Barlow Jonker当月41.84美元的平均现货价格高出约34%。

　　但分析师认为，较高的现货价格可能不会有显著影响，因为中国的煤炭大部分是按照定期合同输出的。

　　中国年度煤炭出口量约占世界总交易量的10%-15%。中国出口的煤炭，通常有80%销往日本、韩国和台湾。

　　国内价格将保持坚挺

　　相对于下降的国际价格，预计国内煤炭价格仍将上涨。

　　在华北秦皇岛的煤炭交易中心，大同优混煤(Datong Quality Mix)离岸价格最新为每吨人民币445-455元，高于8月时人民币425-435元的年内低点。

　　但分析师称，坚挺的国内价格不会促使煤炭生产商增加国内的销售，因为目前的出口合同价仍高于国内煤炭价格。

　　国内价格回升的一个原因，是煤炭需求随著冬天采暖季的到来而增长。煤炭是中国冬季用来采暖的主要燃料。

　　政府取缔存在安全隐患的煤矿也有助于支撑煤炭价格。

　　根据国家煤矿安全监察局(State Administration of Coal Mine Safety)的材料显示，中国今年以来已经对12,990个未能达到政府安全标准的矿井实施停产整顿。就数量而言，这些矿井相当于近二分之一的中国注册矿井。

　　中国是世界最大的煤炭消耗和生产国，由于安全标准执行不力，该国的煤矿事故数目也是首屈一指。去年，6,027名矿工在事故中身亡。

　　但这不会造成出口量的减少，因为用于出口的煤炭大多产自大型煤炭生产商。这些公司的矿井安全标准较高，因此可能不会面临被政府停产整顿的问题。

　　今年前10个月，中国总计产煤15.9亿吨，较上年同期增长7.99%。