据尼《笨拙》报报道，2005年1-6月尼日利亚新车和二手车进口数量分别为6793辆和4681辆，尼日利亚人对新车的进口需求量正在不断增长。根据尼汽车制造协会（NAMA）进口车辆统计显示，2004年1-6月份尼新车和二手车进口数量分别为6204辆和6044辆。但对自2005年初以来走私进口的二手汽车数量不详。 据该报记者调查了解，尼新车需求增长的原因主要是尼日利亚一些汽车经销商，如：尼日利亚丰田有限公司、尼日利亚标志汽车公司和DANA汽车销售公司推出了车辆融资方案。另外，人们对尼政府今年3月重开二手车陆路边境以及确定二手车车龄年限限制为8年的政策缺乏了解。
2005年1-6月尼对二手客车需求偏高。尼汽车制造协会统计，2005年1-6月份尼二手客车进口数量为8140辆，而新客车进口仅有857辆；而2004年同期尼新客车和二手客车进口数量分别为9917辆和1144辆。2005年1-6月份尼二手卡车和新卡车进口数量分别为883辆和483辆；而2004年同期二手卡车和新卡车进口数量分别为745辆和74辆。
尼日利亚APAPA地区海关一位不愿透露姓名的高级官员表示，尼日利亚客车和卡车进口数量增加的原因是该类车辆进口不受车龄限制。2005年3月尼联邦政府将2002年所颁布进口汽车车龄限制由5年改为8年，同时重新开放进口汽车陆路口岸。
据尼汽车制造协会统计，2005年1-6月，尼共计进口新旧车辆27046辆，其中新车为6589辆（不包括204四轮驱动车）。丰田牌新车名列榜首，达到2344辆；起亚牌车名列第二，进口数量为1407辆；本田牌车名列第三位，进口数量为812辆。其他依次为三铃牌车为401辆，标志牌车为325辆，大众牌车为302辆，宝马牌车为297辆，现代牌车为281辆，雪佛兰牌车为168辆，尼桑牌车为123辆，雷诺牌车为46辆，兰德?路华牌车为28辆，福特牌车为21辆，奥迪牌车为18辆，斯克达牌车为10辆，大宇牌车为6辆。
