机电产品出口大幅下滑，摩托车出口比重下降，导致今年１－８月我市对东盟的出口总额下跌。昨日，来自重庆海关消息：今年１－８月，我市对东盟进出口贸易额达到２．６亿美元，较去年同期下降２１．１％。
进出口比例不均
据海关统计，我市对东盟的进口达到０．１８亿美元，同比下降１９．６％，出口２．４亿美元，同比下降２１．１％，其主要贸易特点表现为：重庆向东盟强势出口一边倒局面，对东盟贸易出口远远大于进口。今年１至８月，重庆向东盟出口占重庆与东盟进出口贸易总额的９３％，自东盟进口仅占进出口总额的７％，贸易顺差达到２．２亿美元。
据悉，越南列重庆对东盟第一大出口国，新加坡为第一大进口国，出口市场表现为多元化调整状态。在对东盟十国中，前三位贸易伙伴为越南、印度尼西亚和泰国，进出口额分别为７５５１、４５１８、３８８１万美元，同比分别为－４．８％、－２３％、３１．７％。其中，对东盟十国中出口贸易额大幅下降的有印度尼西亚、菲律宾、缅甸、马来西亚四个国家，平均降幅达到４３．７％。
摩托车下降最多
“重庆与东盟十国的进出口贸易下降，机电产品出口大幅下滑，摩托车占出口比重下降，是其主要症结。”重庆海关有关负责人分析，今年１至８月，机电产品对东盟出口１．９亿美元，同比下降２１．８％，其中作为重庆对东盟出口主打商品的摩托车在出口商品中的地位呈下降趋势，出口６８３５万美元，同比下降高达４５．２％。
东盟国家一直以来都是重庆摩托车出口的重要市场，但近年来的低价竞销导致重庆摩托车企业在东盟的生存空间日趋狭小，企业纷纷转向拓展欧洲市场和非洲市场。
另一方面，为规避关税壁垒，重庆摩托车企业相继在越南、印尼等地设厂，实现生产本土化，转移了一部分摩托车生产产能，也是摩托车出口绝对数量下降的原因之一。
寻求多渠道贸易
随着中国与东盟自由贸易区建设步伐的加快，与东盟进一步加强经贸合作的重要性凸显。有关人士表示，重庆应加强与东盟各国的经贸交流，加大对东盟市场的开拓力度，扩大机电产品、农产品、医药品等优势产品的出口。同时，重庆应充分利用与东盟国家在资源构成、产业结构、工农业产品等方面各自的特色，增强贸易互补性。
