９月５日，广东分署、广州、南宁海关泛珠区域海关快速通关模式推广会在南宁海关举行，会议对“多点报关，机场验放”通关监管新模式和“来往港澳小型船舶快速通关系统”进行推广部署，９月６日正式启动，从而拉开了泛珠三角区域内广州海关和南宁海关进行跨关区合作，促进进出口货物快速流转，拉开了西江流域水运物流渠道提速的序幕。
泛珠三角区域合作，是贯彻中央提出的“逐步形成东、中、西部经济互动、优势互补、协调发展的新格局”战略方针的具体体现。为在推动泛珠三角区域合作中发挥积极作用，海关于２００４年底推出了《海关积极参与和推动泛珠三角区域合作的十项措施》。《十项措施》以“协调简化通关手续，提高通关效率，整合创新通关模式，营造守法便利的通关环境”为核心理念，主要内容是：进一步提高海关通关效率，促进货畅其流，加速泛珠三角区域物流发展；深化改革，强化监管，促进泛珠三角区域加工贸易转型升级，提高海关对加工贸易“既促进，又管住”的监管效能；认真落实ＣＥＰＡ，促进９省区与港澳之间的经贸合作；加大从源头上治理走私的力度，维护泛珠三角区域公平公正的进出口秩序。
南宁海关结合关区目前已具备的条件及广大进出口企业的实际需求，决定于今年年内先行在关区范围内推广实施“多点报关，口岸验放”通关模式。７月２７日，新通关模式开始在桂林、梧州两地海关开展试点运行。截至８月３１日，通过“多点报关，口岸验放”模式申报的报关单已有１０７票。该通关模式在便利企业快速通关和有效降低企业物流成本等方面的优势已初步得以显现。“多点报关，口岸验放”通关监管模式将于９月１５日开始在南宁关区全面推广。
９月６日，正式启动跨关区“多点报关，机场验放”通关监管新模式后，广西企业经广州白云机场进出口的货物，可以在南宁、桂林海关办理报关手续，由白云机场海关办理货物验放手续。“来往港澳小型船舶快速通关系统”投入运行后，将改进海关传统的监管模式，解决５０年来船舶进出境需要在中途监管站停航办理手续的问题。据估算，西江流域的小船监管应用该系统后，整个航行时间将节省３－５个小时。目前，南宁海关在广州海关的指导和协助下，已基本完成前期准备工作，９月上旬在梧州口岸开始试点应用，１０月中旬开始按先沿江口岸（南宁、柳州、贵港），再沿海口岸（北海、防城港、钦州）的步骤全面启用船舶快速通关系统。
