重庆海关有关负责人介绍，亚洲国家和地区一向是重庆摩托车的主要出口市场，然而由于产品同质化、价格战等原因，近年来亚洲市场对重庆摩企的利润回报却越来越低。尤其在去年国家降低摩托车出口退税率后，重庆摩企在亚洲市场已经到了微利甚至赔本的境地。对此，重庆摩企开始根据消费能力、产品偏好等方面的差异，针对不同国家和地区的市场开发产品、规划营销，并增加对利润相对更高的欧美国家市场出口。据了解，在亚非市场靠中低端产品薄利多销、在欧美市场靠高端优质产品赚取厚利，已成为当前大多数重庆摩企的出口战略。