| 满洲里口岸 居于东北亚经济圈的中心，对内背靠中国东北三省及内蒙古东部，向外西接俄罗斯西利亚大铁路，东连海参崴、纳霍德等天然良港，是欧亚两大地区最重要、最便利的陆路通道之一，同时又是中国最大的陆路口岸，其年过货量相当于全国其它沿边口岸的总和。铁路口岸经过1990年扩能改造后，年吞吐能力达1000万吨，居全国沿边口岸之首。公路口岸于1998年建成14条公路通道，年通过能力为货运300万吨，客运350万人次，是居深圳皇岗之后的全国第二大公路口岸。经国务院、中央军委批复同意新建的新桥机场，供水、供电、道路平整等前期工程已经完成，机场全面建设即将启动。输油管道，中方一侧约10公里输油管线铺设工程已基本完成，俄方一侧即将开工建设，设计能力为年输油200万吨。为适应对外开放形势的要求，内蒙古已向国家审报成立满洲里边境自由经济合作区，按照自由贸易区和边境经济合作区的规则及鼓励措施，外引内联，发展双边或多边的经济合作。满洲里边境自由经济合作区主要功能包括：国际贸易、转口和过境贸易、区内贸易和贸易咨询服务、加工贸易（包括商业性简单加工）、仓储及中转保税、金融服务、旅游度假等。 |
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