﹛﹛航空運單(Airway bill)与海運提單有很大不同,卻与國際鐵路運單相似﹛ 它是由承運人或其代理人簽發的重要的貨物運輸單据,是承托雙方的運輸合同,其內容對雙方均具有約束力﹛航空運單不可轉讓,持有航空運單也并不能說明可以對貨物要求所有權﹛﹛﹛(一)航空運單是發貨人与航空承運人之間的運輸合同
﹛﹛与海運提單不同,航空運單不僅証明航空運輸合同的存在,而且航空運單本身就是發貨人与航空運輸承運人之間締結的貨物運輸合同,在雙方共同簽署后產生效力,并在貨物到達目的地交付給運單上所記載的收貨人后失效﹛
﹛﹛(二)航空運單是承運人簽發的已接收貨物的証明
﹛﹛航空運單也是貨物收据,在發貨人將貨物發運后,承運人或其代理人就會將其中一份交給發貨人(即發貨人聯),作為已經接收貨物的証明﹛除非另外注明,它是承運人收到貨物并在良好條件下裝運的証明﹛
﹛﹛(三)航空運單是承運人据以核收運費的帳單
﹛﹛航空運單分別記載著屬于收貨人負擔的費用,屬于應支付給承運人的費用和應支付給代理人的費用,并詳細列明費用的种類﹛金額,因此可作為運費賬單和發票﹛承運人往往也將其中的承運人聯作為記賬憑証﹛
﹛﹛(四)航空運單是報關單証之一
﹛﹛出口時航空運單是報關單証之一﹛在貨物到達目的地机場進行進口報關時,航空運單也通常是海關查驗放行的基本單証﹛
﹛﹛(五)航空運單同時可作為保險証書
﹛﹛如果承運人承辦保險或發貨人要求承運人代辦保險,則航空運單也可用來作為保險証書﹛
﹛﹛(六)航空運單是承運人內部業務的依据
﹛﹛航空運單隨貨同行,証明了貨物的身份﹛運單上載有有關該票貨物發送﹛轉運﹛交付的事項,承運人會据此對貨物的運輸做出相應安排﹛
﹛﹛航空運單的正本一式三份,每份都印有背面條款,其中一份交發貨人,是承運人或其代理人接收貨物的依据;第二份由承運人留存,作為記賬憑証;最后一份隨貨同行,在貨物到達目的地,交付給收貨人時作為核收貨物的依据﹛