﹛﹛提單在寄送過程中丟失可能有數种情況：（1）在出口商控制下丟失；（2）出口商將單据送交開証行后，在開証行丟失；（3）開証行交單据交由快遞公司后丟失；（4）快遞公司送達議付行后丟失；（5）議付行送交收貨人后丟失﹛

﹛﹛在（1）和（5）兩种情況下，應分別由出口商和進口商自負其責；在（2）和（4）兩种情況下，則應由開証行或議付行負責；問題是丟失往往發生于第（3）种情況，依現行有效的郵政法規，郵政部門僅承擔十分有限的責任﹛

﹛﹛根据2000年國際貿易術語解釋通則解釋﹛在CIF﹛CFR 和 FOB條件下，賣方均必須自負費用毫不遲延地向買方提供運輸單据﹛据此推論，單据丟失的風險一般應由賣方承擔﹛

﹛﹛承運人為确保自身的權益要求收貨人在無正本提單的情況下擔保提貨；且要求由銀行提供擔保﹛若考慮到資金滯壓，可以采取如下措施加以解決：

﹛﹛（1） 及時通知有關船公司及其代理﹛在此种情況下，船公司及其代理負有謹慎處理的義務，不能再僅憑提單持有人持有正本提單即放行貨物，而應要求提貨人提供充分的証据，証明其取得提單是善意的﹛例如，背書是否連續？符合要求？是否支付了合理對价？承運人也可以通過法定程序將提單項下貨物提存，解除對貨物的責任﹛

﹛﹛（2） 及時向法院申請公示催告﹛一則可以确保提單項下權益不受侵犯；二則可以解決保証金長期滯壓的問題﹛因為一旦法院決定受理公示催告，在該期間轉讓票据權利的行為均屬無效﹛公示催告程序的法律費用較低，律師費也較低﹛國外應當也有此种程序，催告期滿（一般為60天）即可申請法院作出除權判決﹛

﹛﹛（3） 一般而言，單据丟失不應影響壓港，因為收貨人有義務收貨并不能据此拒絕卸貨；承運人同樣不能以收貨人無正本提單為由拒絕卸貨，盡管其有權拒絕放行貨物﹛

﹛﹛（4） 郵政快遞公司應負何种責任，目前的法規賦予其几近免責的待遇；是否可以通過投保郵政快遞風險保險來轉嫁損失，目前保險公司似乎倘未開展此項保險﹛