﹛﹛販賣者通知購買者，确認已收到訂單并接受此訂單﹛對零擔貨運業而言，總公司對站所報回的發到更正單作确認﹛

﹛﹛取得策略

﹛﹛對取得物品和服務的決定﹛例如合約方法﹛合約期間﹛价格﹛數量等﹛

﹛﹛全部价格購

﹛﹛買時的价格為包含全部項目的費用，例如運費﹛保險﹛包裝等﹛

﹛﹛輕貨物

﹛﹛重量容積比值很小的貨品﹛例如衛生紙﹛乒乓球等﹛

﹛﹛起碼里程

﹛﹛運送業收取運費的最低里程﹛

﹛﹛區

﹛﹛在物流中心內，用線條或顏色區分的特定區域﹛

﹛﹛起初貨存

﹛﹛在會計周期開始時，擁有的存貨數量﹛

﹛

﹛﹛區間

﹛﹛在一托盤的上層和下層間的空間，使堆高机的叉子能進入托盤﹛

﹛﹛企業流程再造

﹛﹛美國人Michael Hammer和James Campy在1993年出的書﹛改造企業﹛中提出﹛其核心精神就是以滿足客戶為指導原則，去除傳統部門組織的本位主義，分析企業的目標，對于作業程序和組織架构作徹底的改造，非只是調整或改進現有的方法，而是從頭設計新的核心流程，以提高企業的競爭力﹛可分成3個階段：

﹛﹛1﹛尋找机會：找出企業的核心流程﹛

﹛﹛2﹛流程創新：創造新的流程﹛

﹛﹛3﹛實施改造：改造企業文化，改變工作組織与內容﹛

﹛﹛企業流程再造和連續改進的漸進式成對比﹛

﹛﹛企業流程改進

﹛﹛對現有企業流程作連續不斷的改進，變動不像企業流程再造那樣大﹛

﹛﹛企業策略

﹛﹛整合企業內各部門，分析內外的環境，達成一整体的策略与方向，以達成企業的目標﹛企業策略亦稱為企業政策﹛公司策略等﹛企業策略由上而下，包括：

﹛﹛1﹛目標設定：設定企業的目標，例如每股盈余多少﹛

﹛﹛2﹛競爭策略：通過SWOT分析与客戶的需求，建立對競爭者的競爭优勢﹛

﹛﹛3﹛策略方向：決定公司的業務种類，減少某方面的業務或增加方面的業務，決定公司的業務范圍，例如在本國或全球﹛

﹛﹛4﹛功能性責任：通過有效的管理﹛組織結构﹛管理控制等，使公司各部門，例如生產﹛物流﹛營銷等部門，有效且和諧地分工合作﹛

﹛﹛5﹛選擇成長模式：可以通過內部成長或外部成長兩种形式﹛內部成長為本公司業務上的成長，例如擴充現有產品線﹛外部成長為通過合并或購并策略聯盟等﹛

﹛﹛企業對企業B2B

﹛﹛即企業對企業利用電腦科技和网絡推銷產品和服務﹛買方可能為制造商﹛批發商﹛政府﹛組織等，而非個人消費者﹛其方式有電子招標﹛電子采購等﹛企業對企業營銷可在國內或國外，因特网興起后，跨國營銷越來越重要，所以跨國不同公司的競爭也越來越激烈﹛

﹛﹛企業對個人B2C

﹛﹛即企業對個人消費者推銷產品和服務，通常經由网站銷售商品和提供服務，例如電子購物﹛個人金融理財等﹛

﹛﹛取消通知

﹛﹛下訂單的人，通知銷售者或物流中心取消訂單﹛

﹛﹛取消訂單費用

﹛﹛購買者取消訂單時銷售者或物流中心取消訂單﹛

﹛﹛渠道

﹛﹛物品從生產者到達消費者手中的流通過程﹛

﹛﹛渠道衝突

﹛﹛分銷渠道中的成員互相間的衝突，其中類有水平渠道衝突和垂直渠道衝突兩种﹛舉例而言，水平渠道衝突可在零售商間產生，例如一零售商覺得另一零售商的競爭太激烈或侵入未經授權的區域；垂直渠道衝突為當零售商或供貨商覺得被另一方所控制，對渠道的成員而言，感到困難之處為不知在別渠道的公司何時會進入相同的渠道和其競爭﹛渠道衝突亦可稱為渠道競爭﹛

﹛﹛渠道管理

﹛﹛在產品從生產者到消費者手中的交換過程中，渠道管理主要為設計和選擇分銷渠道并實現渠道策略﹛欲設計和選擇分銷渠道需要設定渠道目標﹛考慮客戶需求和營銷組合等﹛實現渠道策略包含提供渠道中間人誘因﹛衝突管理﹛績效評估等﹛營銷者為确保中間人的產品知識﹛銷售量﹛利潤等，必須提供中間人促銷所需的工具，由于中間人不是營銷者的員工，營銷者亦必須提供适當誘因以激勵中間人﹛

﹛﹛企業資源計划

﹛﹛企業資源規划為一軟件，把傳統上各种分別獨立的軟件系統整合為一單一的系統﹛例如可整合多點的工厂或部門管理，包括存貨控制﹛訂單處理﹛采購﹛銷售﹛運輸﹛財務和人力資源等﹛

﹛﹛全球物流

﹛﹛亦有人翻譯成全球運籌﹛各國間和各國內的物流狀況﹛由于因特网線上訂購的興起，客戶可能在全世界的任一角落訂貨，厂商面臨如何以較快的時間和較低的成本把貨送至客戶處，越來越多厂商有全球運籌的問題﹛全球物流較重視全球性的物流，供應鏈管理較重視從供應者到消費者整個信道的整体管理﹛供應鏈管理是全球運籌的基礎，有完整流暢的供應鏈管理才有順利成功的全球運籌﹛

﹛﹛全球定位系統

﹛﹛美國政府國防部通過24顆人造衛星构成全球定位系統﹛每顆衛星繞行地球一周約需11小時58分，地球上任何一個位置，均有4顆以上的衛星可以實施觀測，可以提供在全世界地面有接收設備的人精准的經度和緯度數值，所以使用者可以知道他所在的位置﹛運輸業可在車上裝置接收器，以掌握車輛的行蹤﹛

﹛﹛全球采購

﹛﹛全球采購為采購的一种策略﹛采購為獲得物品或原材料生產產品，全球采購的目標為在全球的基礎下，為每一采購尋找适當的供貨商﹛例如在网站上招標采購，全球各地的供貨商皆可來投標﹛

﹛﹛區域物流中心

﹛﹛在一特定的地理區域內，服務零售點的物流中心﹛

﹛﹛區域性

﹛﹛美國規定一貨運業運送貨物從出發地到目的地，所經過的距离介于50英里与250英里之間﹛

﹛﹛區域倉庫

﹛﹛可以服務其他較小倉庫的區域性倉庫，而非只是服務一地點﹛

﹛﹛七個R方法

﹛﹛美國密西根大學教授E.W.Smykay提倡物流管理的原則，正确的品質，正确的數量，正确的時間，正确的場所，正确的印象，正确的价格﹛

﹛﹛七個浪費

﹛﹛由日本工程師信口提出的7個浪費：

﹛﹛1﹛過量生產的浪費：所以只制造現在所需要的﹛

﹛﹛2﹛等待浪費﹛

﹛﹛3﹛運輸的浪費﹛

﹛﹛4﹛制程的浪費：需要做此產品或零件嗎？

﹛﹛5﹛存貨的浪費﹛

﹛﹛6﹛机動的浪費：第一次改進，以后就机械化了﹛

﹛﹛7﹛制造瑕疵品的浪費：不接受瑕疵品，所以不制造瑕疵品﹛

﹛﹛前三者寡占

﹛﹛在一行業中，市場占有率最高的前三家公司的總市場占有率超過一半﹛台灣的零擔貨運業前三大公司，大榮﹛新竹﹛中連，美國零擔貨運前三大為Roadway Express Inc，Yeiiow Freight System，Consolidated Freights Corp.，美國和台灣的第四和第三營業額間，皆有相當大的差距﹛例如總公司位于美國俄亥俄州的Roadway Express在1998年收入26億美元，營業處有400處，車輛有43000部，人員有26000人﹛Yeiiow Freight System營業處有42000部，人員有24000人﹛總公司位于美國加州的Consolidated Freights Corp，在美國有350個營業處，車輛有41000部，人員有22000人﹛

﹛﹛區域揀貨