第二條 本規定所涉及的單証适用于﹛工試﹛网絡內按﹛海上國際集裝箱運輸管理辦法（試行）﹛﹛﹛國際集裝箱多式聯運管理辦法（試行）﹛辦理集裝箱貨物運輸及多式聯運的運輸企業﹛

第三條 集裝箱運輸單証的制作和傳遞應按要求做到內容准确，單証齊全，流轉及時﹛﹛工試﹛單証格式和流轉程序可供﹛工試﹛网絡各內運輸業選用和試行﹛貨物出口委托書﹛集裝箱預配清單﹛裝貨清單﹛集裝箱貨物裝箱單﹛集裝箱清單﹛貨物艙單﹛運費艙單証已使用，所用單証格式各運輸企業不統一，可參照﹛工試﹛單証格式加以改進﹛集裝箱運輸提單單証格式為﹛工試﹛中推荐使用的單証﹛場站收据（含集裝箱貨物托運單）﹛交貨記錄（含集裝箱貨物提單）﹛設備交接單等三种單証格式為﹛工試﹛中推行使用的單証，﹛工試﹛网絡內各運輸業應積极組織試行﹛

第四條 ﹛集裝箱運輸提單﹛（以下簡稱提單）是海上承運人簽發的接管貨物的收据，貨物的物權憑証及運輸契約的証明﹛在訂艙簽單后，由托運人根据配艙回單填制提單，提單內欄目要正确填寫，特別是箱號﹛封志號﹛箱數，交接方式﹛通知人﹛收貨人﹛卸貨港和交貨地等內容應如實申報﹛一票提單上不得出現兩种交接方式﹛托運人填制好提單后，如要求待裝提單，應在貨物進場站二天前交船舶代理，如需求裝船提單，可在船舶開航二天前交船舶代理﹛當貨物送場站后，船舶代理根据托運人持有的場站收据簽發待裝提單，只要買賣雙方在信用証中規定可以接受待裝提單，就可以到銀行結匯﹛當貨物裝船后，船舶代理根据托運人持有的大副收据簽發裝船提單﹛提單正本和副本各數份，提單正本交托運轉收貨人，提單副本除留底外，分送船長及卸港船舶代理﹛

第五條 ﹛場站收据﹛是承運人簽發的証明托運貨物已經收到并對貨物開始負有責任的單証﹛場站收据共十聯，分別為集裝箱貨物托運單一聯，運費通知二聯，貨代留底一聯，配艙回單二聯，場站收据及裝貨單（1）（即場站收据付本）各一聯，大副收据及裝貨單（2）（即大副收据副本）各一聯，場站收据由托運人填制，欄目要正确填寫，特別是收貨方式和交貨方式應如實申報，一票場站收据上不得出現兩种收貨方式或兩种交貨方式﹛船舶代理訂艙簽單，在裝貨單上蓋簽單章，留下托運單﹛運費通知共三聯，其余退托人﹛托運人將上述單証隨出口貨物報關單一起送海關報關，海關放行后，在裝貨單上蓋放行章，貨代留底聯用作繕制流向單及今后查詢，配艙回單二聯由托運人憑此單繕制提單和其它單証﹛場站和大副收据及裝貨單（1）﹛（2）共四聯交理貨部門﹛當集裝箱和貨物送場站后，由場站簽發場站收据，場站收据正本退托運人，留下場站收据副本作結算費用及今后查詢﹛集裝箱裝船后，由大副簽發大副收据﹛大副收据正本由理貨部門交托運人，留下大副收据副本用作結算費用及今后查詢﹛托運人憑場站收据正本或大副收据正本換取船舶代理簽發的待裝提單或裝船提單﹛

第六條 ﹛設備交接單﹛是管箱人与用箱人﹛內陸承運人相互之間交換集裝箱等設備的証書﹛設備交接單共五聯，由管箱人或其代理人填制﹛設備交接單各欄目要如實填寫，特別是交／提地點﹛發／收箱地點﹛還箱地點﹛還箱日期和檢查記錄應正确無誤﹛留下管箱單位聯，其余四聯交用箱人﹛內陸承運人﹛內陸承運人到發箱地點提箱，發箱單位值班核單后，留下發箱單位聯，其余三聯退還內陸承運人﹛內陸承運人運箱到收箱單位，收箱單位值班員核單后，留下收箱單位聯留底，其余二聯退還內陸承運人﹛內陸承運人將一聯留底，另一聯代收箱單位轉交管箱單位，供掌握集裝箱動態或查詢﹛

第七條 ﹛提貨單﹛是收貨人憑正本提單向承運人或其代理人換取的可向場站提取貨物的憑証，也是承運人或其代理人對場站放箱交貨的通知，﹛交貨記錄﹛是承運人把貨物交付給收貨人，共同簽署的証明貨物已經交付，承運人對貨物責任已告終止的單証，提貨單和交貨記錄是一套四聯單証中的第二聯和第四聯，其余兩聯是提貨通知和費用帳單﹛船舶抵港前，由船舶代理依据裝貨港航寄或傳真得到的提單副本提前制作﹛在集裝箱卸船并做好交貨准備后，船舶代理向收貨人發出提貨通知，收貨人接到提貨通知后憑正本提單到船舶代理部門換取提貨單，隨付費用帳單和交貨記錄兩聯，并付清運費及附加費用﹛收貨人持上述單証隨進口貨物報關單一起送海關報關，海關放行后，在提貨單上蓋放行章﹛收貨人持提貨單﹛費用帳單和收貨記錄共三聯到場站提貨，提貨單由場站憑此結算費用﹛

交貨記錄由收貨人簽收后留給場站，証明收貨人已收到貨物，承運人責任到此終止﹛