提單

無船承運人

國際貨運代理

實際承運人

國際多式聯運

班輪條款

運單

契約承運人

繞航

滯期費

二.英譯中

NVOCC

FCL

D/R

L/C

SWBL

CY-CY

C/P

THC

CIF

FOB

SLAC

D/O

D.D.C

AWBL

H-B/L

三.圖是集裝箱操作流程，并說明

四.圖是信用証流程，并說明

五.判斷題

1.換B/L的憑証是提貨單

2.預付運費不付，承運人有權對貨物行使留置權﹛

3.提單不是物權憑証，不可轉讓買賣﹛

4.指示B/L不必通過背書既可轉讓﹛

5.海運單可記載﹛指示﹛字樣﹛

6.L/C由賣方申請開証﹛

7.CIF買賣雙方風險在卸貨港船舷轉移﹛

8.FOBST由買方付裝船費﹛

9.LINER TERM 由船公司付裝卸費﹛

10.場站收据可結匯

11.多式聯運是指海海運輸方式

12.航次租船由租船人付油﹛水﹛

13.FIOST 由船東付裝卸費﹛

14.期租船由租船人指定船長船員﹛

15.交還船時油﹛水應符合合同規定﹛

16.滯期費由租船人付給船東﹛

17.速遣費由船東付給租船人﹛

18.連續工作日中包括不可能工作的時間﹛

19.金康租船合同是期租合同﹛

20.NYPE租船合同是航次租船合同﹛

六.簡述題

1.國際集裝箱多式聯運應具備哪些條件？

2.班輪運輸有哪些條件？

3.提單條款主要有哪些內容？

4.提單的作用是什么？

5.無船承運人的特點是什么？

6.租船運輸的特點是什么？

七.案例分析

1.一貨主將一批貨交由無船承運人運輸，并簽發H-B/L，無船承運人將貨物交給船公司，并由船公司簽發S-B/L，目的港的無船承運人在收貨人未調換B/L的情況下將貨物交給收貨人﹛

(1)此种放貨行為將產生什么后果？

(2)無船承運人將承擔什么樣的責任？

2.一貨主將一批貨交給A貨代，A貨代轉給B貨代，并由B貨代簽發H-B/L，B將貨物交由船公司運輸，運輸途中由于加固﹛綁扎過失，貨物落海﹛

(1)當事人之間的責任如何确定的？