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2002年全國國際貨運代理人從業資格考試-國際貨代資格考試之多式聯運
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﹛﹛國際貨代資格考試之多式聯運

一﹛ 判斷題

1﹛( ﹛ ) 場站收据簽發表明貨物實際已裝船﹛

2﹛( ﹛ ) L/C中的有效期是指賣方結匯期﹛

3﹛( ﹛ ) L/C中的開証期是指開証行開信用証日期﹛

4﹛(﹛﹛﹛)國際貨運代理人是受船公司的委托与第三方從事業務的人﹛

5﹛(﹛﹛﹛)國際貨物代理人充當運輸經營人時無權收運費﹛

6﹛(﹛﹛﹛)通常代理中的本人是指貨運代理人,也就是被代理人﹛

7﹛( ﹛ ) D/R簽收表明承運人已收到貨物﹛

8﹛( ﹛ ) M/R簽收表明貨物已裝船﹛

9﹛( ﹛ ) D/O簽發表明收貨人有權提貨﹛

10﹛( ﹛ ) ORDER-B/L應背書方可轉讓﹛

11﹛( ﹛ ) 倒簽B/L簽發日期早于貨物實際裝船日期﹛

12﹛(﹛﹛﹛)OWC是貨主自有箱的英文縮寫﹛

13﹛( ﹛ ) THC是碼頭作業附加費﹛

14﹛( ﹛ ) 順簽B/L簽發日期早于貨物實際裝船日期﹛

15﹛( ﹛ ) FOB价格條件下,收貨人以保函形式作為到付運費的支付保証,船公司在目的港交貨前,收貨人還沒有支付到付運費,船公司對貨物行使留置權,收貨人說,船公司無權對貨物行使留置權﹛

16﹛( ﹛ ) 托運人訂艙提出:﹛貨物必須在圣誕節前30天到達目的港﹛﹛船公司同意承運并在提單上注明,但由于途中產生不合理繞航而無法按時到港,托運人提出船公司違約,應承擔賠償責任﹛

17﹛( ﹛ ) 無船承運人不是運輸合同當事人﹛

18﹛( ﹛ ) 電放責任由電放通知方承擔﹛

19﹛( ﹛ ) 提單記載CY-CY運輸條款,但在提單交貨地一欄內未記載具体交貨地點,收貨人提出由承運人支付卸港至內陸交貨地的拖箱費,但船公司認為CY-CY運輸條款由收貨人自行承擔內陸拖箱費﹛

20﹛( ﹛ ) 進口提單記載CY-CY﹛STC,電子產品,但掏箱后發現箱內裝載石頭,收貨人向保險人提出賠償要求,保險人不賠﹛

二﹛單選題

1﹛L/C的有效期是對(B)的規定﹛

A﹛L/C開証申請人 B﹛L/C受益人 C﹛發貨人 D﹛收貨人

2﹛L/C﹛CFS-CFS,但B/L記載CY-CY,通常可結匯的B/L是(A)﹛

A﹛H-B/L B﹛S-B/L C﹛M-B/L D﹛SWBL

3﹛L/C規定出具全程可轉運B/L時,一程船和二程船公司責任划分依据是(D)﹛

A﹛全程B/L B﹛一程B/L C﹛二程B/L D﹛MEMO-B/L

4﹛B/L中同時記載貨物件數﹛重量﹛尺碼﹛价值,其賠償標准是依据(D)﹛

A﹛件數 B﹛重量 C﹛尺碼 D﹛价值

5﹛FOBST由(D)負擔裝船費﹛

A﹛買方 B﹛支線船 C﹛干線船 D﹛賣方

6﹛多式聯運人對貨物承擔運輸責任是(B)﹛

A﹛對自己運輸區段B﹛根据B/L簽發C﹛對實際承運人運輸區段D﹛對第三方承擔責任

7﹛MEMO提單在契約承運人与實際承運人之間是(D)﹛

A﹛解決責任糾紛的初步証据B﹛運輸合同証明C﹛貨物收据D﹛解決責任糾紛的最終証明

8﹛H-B/L中記載的CONSIGNEE是(C)﹛

A﹛NVOCC代理 B﹛二程船 C﹛L/C開証申請人 D﹛船公司代理

9﹛H-B/L﹛S-B/L同時簽發時,S-B/L中的收貨人是(C)﹛

A﹛船公司代理 B﹛國內NVOCC C﹛國外NVOCC代理 D﹛收貨人代理

10﹛H-B/L﹛S-B/L同時簽發時,H-B/L中的收貨人是(D)﹛

A﹛船公司代理 B﹛NVOCC C﹛NVOCC代理 D﹛根据L/C确定

11﹛CY-CY運輸條款下進口時,CY經營人責任期限是( A )﹛

A﹛卸下船﹛出大門 B﹛卸下船﹛裝上卡車C﹛船靠泊位﹛出大門 D﹛堆場﹛出大門

12﹛CY-CY/LIO由( C )付裝卸費﹛

A﹛買方 B﹛賣方 C﹛船公司 D﹛收貨人

13﹛B/L中的﹛SAY多少件貨或多少個集裝箱﹛是指( C )﹛

A﹛托運人SAY B﹛收貨人SAY C﹛B/L簽發人SAY D﹛發貨人SAY

14﹛托單規定﹛裝載艙內﹛,但實際裝在甲板,因加固綁扎過失,船公司(B )﹛

A﹛按B/L責任限制 B﹛按實際損失C﹛不賠 D﹛根据國際貨運公約

15﹛不同運輸方式下完成貨物運輸簽發的提單是(C)﹛

A﹛聯運提單 B﹛轉運提單 C﹛多式聯運提單 D﹛直達提單

16﹛提單是(B)﹛

A﹛運輸合同 B﹛運輸合同証明 C﹛倉庫收据 D﹛倉庫憑証

17﹛提貨單的簽發表明(C)﹛

A﹛ 已交貨完畢 B﹛發貨人責任終止C﹛收貨人有權提貨﹛D﹛承運人責任已終止

18﹛到付運費支付時間在(C)﹛

A﹛B/L簽發前 B﹛B/L簽發后 C﹛D/O簽發前或當時﹛D﹛交貨后

19﹛集裝箱進出港區時确定箱体交接責任的單証是(D)﹛

A﹛提單 B﹛大副收据 C﹛提貨單 D﹛設備交接單

20﹛SOC是(C)的集裝箱的英文縮寫﹛

A﹛船公司 B﹛租船公司 C﹛貨主 D﹛租船人

21﹛CY-CY集裝箱運輸條款是指(A)﹛

A﹛一個發貨人﹛一個收貨人B﹛多個發貨人﹛多個收貨人 C﹛一個發貨人﹛多個收貨人 D﹛多個發貨人﹛一個收貨人

22﹛聯運方式是指(B)﹛

A﹛不同運輸方式之間 B﹛同一种運輸方式之間C﹛必須是公路与海運之間D﹛必須是鐵路与公路之間

23﹛多式聯運經營人對貨物承擔的責任期限是(B)﹛

A﹛自己運輸區段 B﹛全程運輸 C﹛實際承運人運輸區段D﹛第三方運輸區段

24﹛衛檢對集裝箱查驗,要求其做到(D)﹛

A﹛清洁﹛干燥B﹛無味﹛無塵 C﹛清洁﹛無味 D﹛清洁﹛干燥﹛無味﹛無塵

25﹛設備交接單的當事人是(C)﹛

A﹛發貨人与承運人B﹛收貨人与承運人 C﹛用箱人与箱主 D﹛租箱人与租箱公司

26﹛已知運輸條款CY-CY,提單內容記載裝船港﹛卸船港,該提單是(A)﹛ A﹛直達海運提單 B﹛海海轉運提單 C﹛海海聯運提單 D﹛多式聯運提單

27﹛已知運輸條款CY-CY,提單內容記載裝船港﹛卸船港﹛VIAXX港地,該提單是(B)﹛

A﹛直達海運提單 B﹛海海轉運提單 C﹛海海聯運提單 D﹛多式聯運提單

28﹛已知運輸條款CY-CY,提單記載裝船港﹛卸船港﹛一程船﹛二程船,該提單是(C)﹛

A﹛直達海運提單 B﹛海海轉運提單 C﹛海海聯運提單 D﹛多式聯運提單

29﹛已知運輸條款CY-CY,提單記載裝船港﹛卸船港﹛接貨地﹛交貨地,該提單是(D)﹛

A﹛直達海運提單 B﹛海海轉運提單 C﹛海海聯運提單 D﹛多式聯運提單

30﹛FCL進場如發現箱体外表有損坏,堆場應在(D)單証上批注﹛

A﹛D/O B﹛CIP C﹛S/O D﹛EIR

三﹛多選題

1﹛ FCL-FCL交接,其運輸條款有(A﹛B﹛C)﹛

A﹛CY-CY B﹛CY-D C﹛D-CY D﹛CFS-CY E﹛CFS-D

2﹛FCL-LCL交接,其運輸條款有(D﹛E)﹛

A﹛CY-CY B﹛CY-D C﹛D-CY D﹛CY-CFS E﹛D-CFS

3﹛由多個承運人共同完成貨物全程運輸下使用的提單有(A﹛B﹛C)﹛

A﹛轉運提單 B﹛聯運提單 C﹛多式聯運提單 D﹛直達提單 E﹛港到港提單

4﹛美國地區運輸條款有(A﹛B﹛C)﹛

A﹛OCP B﹛MLB C﹛IPI D﹛DDC E﹛DDP

5﹛B/L是(A﹛B﹛C﹛D)﹛

A﹛運輸合同証明 B﹛貨物收据C﹛交貨憑証 D﹛物權憑証 E﹛運輸合同

6﹛FCA由買方(A﹛B﹛C﹛D﹛E)﹛

A﹛投保 B﹛租船訂艙 C﹛支付運費 D﹛承擔貨交承運人后的風險E﹛支付保險費

7﹛NVOCC是(A﹛B﹛C﹛D﹛E)﹛

A﹛訂合同的人B﹛收運費的人 C﹛收差价的人D﹛對運輸承擔責任的人E﹛簽HBL的人

8﹛集裝箱運輸單証有(A﹛B﹛C﹛D)﹛

A﹛CLP B﹛EIR C﹛D/R D﹛B/L E﹛L/C

9﹛多式聯運是(A﹛B﹛C﹛D)的組合﹛

A﹛不同運輸方式 B﹛多种運輸方式 C﹛海海運輸方式 D﹛公﹛海運輸方式E﹛公﹛鐵運輸方式

10﹛MTO責任制有(A﹛B﹛C)﹛ [5,9]

A﹛單一責任制 B﹛网狀責任制C﹛同一責任制 D﹛嚴格責任制 E﹛分段責任制

四﹛排序題

1﹛CY-D運輸條款運作程序是(②-④-⑥-⑤-③-①)﹛

①收貨人負責內陸運輸 ②發貨人將整箱交堆場 ③堆場交付

④堆場接受并裝船 ⑤卸船 ⑥海上運輸

2﹛CY-CY運輸條款運作程序是(②-①-⑤-③-⑥-④)﹛重箱拆箱﹛空箱回運﹛

①重箱堆存 ②重箱進港 ③海上運輸

④重箱出港 ⑤裝船 ⑥卸船

3﹛場站收据﹛提單流轉流程是(②-③-①-④)﹛

①場站收据換提單 ②重箱進港 ③簽場站收据 ④簽提單

4﹛提單﹛提貨單流轉流程是(①-③-②-⑤-③)﹛ [9,5]

① 提單轉國外銀行 ②憑提單換提貨單 ③憑提貨單提貨 ④付款買單 ⑤簽提貨單

5﹛M/R換B/L的運作程序是(④-①-⑤-②-③)﹛

① 貨物裝船 ②發貨人憑M/R換取B/L③發貨任憑B/L結匯 ④貨進港區 ⑤船方簽M/R

五﹛案例

1﹛一貨主將一批貨交由無船承運人,并由其簽發HBL,無船承運人將貨交由船公司,并由船公司簽發SBL,收貨人將HBL轉讓給第三方,而目的港的無船承運人代理卻在第三方未調換提單的情況下,主動將SBL交由原HBL持有人,問:

(1) HBL未調換SBL情況下,產生的后果是(B)﹛

A﹛出口方有可能收不到貨款 B﹛進口方不可以憑提單提貨

C﹛船公司無法收回HBL D﹛無船承運人無法收回SBL

(2)是否已构成無船承運人無單放貨?(C)﹛

A﹛不是 B﹛根据是否提供保函 C﹛是 D﹛是否提供保函与擔保

(3)無船承運人對(C)承擔賠償責任﹛

A﹛船公司 B﹛原收貨人 C﹛第三方 D﹛貨運代理人

(4)HBL﹛SBL哪一張是全程提單?(A)﹛

A﹛HBL B﹛SBL C﹛HBL﹛SBL均可作為全程提單 D﹛根据L/C

(5)HBL﹛SBL哪一張是結匯提單?(A)﹛

A﹛HBL B﹛SBL C﹛根据L/C D﹛HBL﹛SBL均可作為結匯提單

2﹛上海一公司進口一批電子產品,但打開集裝箱門后發現裝載的是黃沙,提單上記載SLAC,由A船公司出具全程聯運提單,CIF价,問:

(1)發貨人(C)﹛

A﹛不能拒賠 B﹛可以拒賠

C﹛根据是否有第三方証明确定能否拒賠 D﹛能否出具提單确定能否拒賠

(2)保險人能否拒賠?(D)﹛

A﹛不能拒賠 B﹛可以拒賠

C﹛根据能否出拒第三方証明 D﹛可以拒賠,因箱內貨物与保單記裁不一

(3)承運人能否拒賠?(A)﹛

A﹛交貨時,箱子外表狀況良好﹛關封完整,則承運人可以拒賠 B﹛不可拒賠

C﹛一定可以拒賠 D﹛根据提單批注

(4)屬于什么性質的責任?(D)﹛

A﹛明确貨損原因 B﹛明确貨損區段

C﹛明确貨損的責任方 D﹛隱藏損害

(5)最終責任方是(B)﹛

A﹛發貨人 B﹛收貨人

C﹛第三方 D﹛貨運代理人

*上篇文章: 2002年全國國際貨運代理人從業資格考試-國際貨代實務試題
*下篇文章: 2002年全國國際貨運代理人從業資格考試答案
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