﹛﹛昆明海關的前身為蒙自海關，于1889年成立﹛1910年滇越鐵路通車至云南府（昆明），蒙自關在云南府設立分關﹛1932年1月1日，蒙自關稅務司移駐云南府分關辦公，蒙自關仍保留總關名義﹛1942年2月4日，蒙自﹛騰越兩關合并，成立昆明關﹛﹛近代中國海關人事制度的主要特點是：洋人居統治地位以及海關監督和外籍稅務司之間的畸形關系﹛蒙自關（昆明關）歷任稅務司﹛代理稅務司共33人，其中外國人有32人﹛各海關的其他重要職位，也基本上由洋員包攬﹛
﹛中華人民共和國的建立，宣告了帝國主義在中國的特權徹底破產，結束了半殖民地海關的恥辱歷史﹛云南解放后，1950年3月，對昆明關實行了軍事接管﹛建立了中國共產党和人民政府對海關的領導﹛1951年，昆明關﹛騰衝關合并，稱昆明關﹛1953年，省對外貿易管理局并入昆明關，稱為﹛關局合并﹛﹛1956年，昆明關管理的對外貿易工作，划回云南省對外貿易局，昆明關改由外貿部和云南省雙重領導﹛1961年，昆明關下放云南省領導，歸口省對外貿易局﹛1980年，改革海關管理体制，昆明關升格為局級關，直屬海關總署，實行垂直領導体制，改名為中華人民共和國昆明海關﹛
﹛中華人民共和國海關是國家的進出境監督管理机關﹛其基本任務是，依照﹛中華人民共和國海關法﹛和其他有關法律﹛法規，監管進出境的運輸工具﹛貨物﹛行李物品﹛郵遞物品和其他物品，征收關稅和其他稅費，查緝走私，并編制海關統計和辦理其他海關業務﹛到2001年底，云南省有11個國家一級口岸，9個國家二級口岸及若干條通道﹛昆明海關設14個局處室，下設25個基層海關和辦事處，這些基層海關和辦事處分布在中緬﹛中越﹛中老邊境，以及一些進出口業務相對集中的內陸地州﹛
﹛進入新世紀以來，昆明海關堅持﹛依法行政，為國把關，服務經濟，促進發展﹛的海關工作新方針，以﹛加強隊伍建設，深化通關制度改革﹛為工作中心，從嚴治關﹛在進一步加強隊伍建設和廉政建設的同時，順利完成了通關制度改革和机构改革，并采取有效措施，加強貨運監管﹛物流監控，強化稅收工作，嚴厲打擊各种走私違法犯罪活動，積极為云南省的對外貿易健康發展提供一個良好的環境﹛
