| ﹛﹛從海關總署獲悉，經過一年試用的﹛內地海關及香港海關陸路進/出境載貨清單﹛，定于２００５年１月１日起，在內地和香港同時正式啟用﹛兩地陸路貨運車輛通關單証﹛分開填報﹛分別使用﹛的歷史宣告結束，實現了數据共享﹛﹛內地海關及香港海關陸路進/出境載貨清單﹛的啟用，實現了﹛一次填報，共同使用﹛，運輸企業一次完成清單填制，節省了運輸企業及承運人辦理通關手續的時間和通關成本，同時也有助于提高兩地貿易統計數据的准确性和一致性，提高了兩地間貿易和通關效率，為兩地海關將來進行通關數据共享打下了良好的基礎，開創了內地海關与不同關境地區海關統一業務單証的先河﹛實行數据共享后，海關通過核對進出境載貨清單有關內容便可以進行有效監管，運輸企業車輛的拖頭﹛拖架和集裝箱可以自由組合﹛分開進出境，方便了承運人合理調度安排車輛和集裝箱，降低了企業的營運成本﹛為降低使用成本，２００５年１月１日起，兩地空車進出境使用一式兩聯空車專用﹛內地海關及香港海關陸路進/出境載貨清單﹛申報﹛
以﹛內地海關及香港海關陸路進/出境載貨清單﹛申報內容為基礎，兩地海關還定于２００５年１月１日起，在深圳皇崗口岸和香港落馬洲口岸，對于經對方海關查驗的煙﹛酒兩項商品，對方海關經檢查設備查驗的所有商品，施加綠色關鎖，互認查驗結果，在無特殊情況下，不再進行重复查驗﹛ 實施﹛內地海關及香港海關陸路進/出境載貨清單﹛，是落實﹛海關總署与香港海關合作互助安排﹛的具体內容，也是﹛內地与香港關于建立更緊密經貿關系的安排﹛項下推進兩地通關便利化的重要舉措﹛ | 
