﹛﹛﹛今年進出口貨物雖然多，但臨江海關主動上門服務，從未壓過貨，通關速度很快，我們很滿意﹛﹛近日，筆者在吉林臨江口岸采訪時，一位外貿企業經理如是說﹛今年，臨江海關根据企業需要，實行下厂查驗的監管模式，促進了企業進出口增長﹛今年1﹛11月，臨江口岸進出口貨運總量﹛進出口總額和稅收分別比去年同期增長1.4倍﹛2.4倍和3.2倍，創歷史最高水平﹛﹛﹛臨江口岸地處吉林省東南部的鴨綠江畔，与朝鮮隔江相望，屬國家內陸一類公路橋口岸，距离臨江市區1.5公里﹛由于歷史的原因，口岸現場監管場地狹小，只能容納一兩車的貨物裝卸查驗，如果有過多的貨物卸車查驗，將直接影響通關速度﹛隨著對朝邊境貿易的深入開展，進出口貨運量逐漸增大，需要仔細查驗的進出口貨物越來越多，﹛為國把關﹛与﹛便利貿易﹛的矛盾越來越突出﹛
﹛﹛針對這种情況，臨江海關一改往日在口岸現場卸車查驗的做法，對企業進口的袋裝貨物，他們在口岸現場先將貨物放行，然后再派關員跟隨到企業存放貨物的倉庫去查驗；對需要仔細查驗的貨物，他們實行預約服務﹛根据企業要求，及時派關員到企業貨物存放地去查驗，然后由關員跟車到現場，海關環節給予免驗，快速通關﹛這樣，既解決了海關監管場地不足的問題，又方便了企業貨物的周轉，促進了企業快速發展﹛雖然無形中加大了海關監管人員的工作量，關員們加班加點成了家常便飯，但關員們說：﹛為了促進邊貿發展，苦點累點也沒啥﹛﹛
