﹛﹛同江口岸位于黑龍江省東北部的松花江与黑龍江匯流處右岸，与俄羅斯下列宁斯闊耶口岸僅一江之隔﹛地處東經132��18��-134��17�𣏹A北緯47��35��-48��17�𣱣孜﹛A同江口岸東与撫遠縣接壤，南与富錦市為鄰，西臨松花江与綏濱縣一水相連﹛ 同江口岸歷史悠久，早在1904年就有商號与俄國商人進行貿易活動，1909年同江曾為黑龍江一線中俄貿易重要口岸﹛1958年，國務院批准設立同江口岸，出現了對蘇國貿﹛省貿和邊貿同步進行的活躍局面，后因﹛文革﹛中斷了中蘇貿易，1986年，國務院再度批准恢复同江為國家一類口岸，并實現當年開通當年過貨，1987年2月24日，經國務院批准撤縣建市﹛1988年黑龍江省政府批准同江為通貿興邊試驗區﹛1994年，同江口岸又被外交部批准為國際客貨運輸口岸，可以通過第三國人員﹛
由于同江口岸在黑龍江沿邊口岸中恢复對外開放較早，在有關部門的支持与配合下，為國家和地方對外貿易，以及促進對外友好往來做出了積极貢獻﹛截止1999年末，与俄獨聯体成員國簽訂進出口合同總額80億美元，進出境車船4万多艘輛次，進出境人員13万人次，過貨額6.5億美元，總過貨量101万吨，對外貿易形式由單純的易貨貿易轉向勞務輸出﹛技術合作﹛邊境旅游﹛現匯貿易等；由單一商務交往轉向經貿結合﹛技貿結合的新領域﹛
同江口岸由東﹛西兩個作業區組成，其中：西部作業區位于市區西3.5公里，松花江橫江口處，江面寬闊，水深流緩，可使5000吨貨輪停靠作業﹛港區占地17.7万平方米，裝卸机械14台套，現有深水泊位4個千吨級机构化蹲式碼頭，3個坡式的客運﹛煤運﹛油運碼頭，全長778延長米，日吞吐能力可達3000吨，現在明水期作業180天，年吞吐能力50万吨﹛港區現有辦公樓2310平方米，封閉貨場14万平方米﹛東部作業區位于市區東28.5公里﹛黑龍江南岸，相續建成了2750平方米的聯檢大樓和附屬設施，修建了28.5公里二級砂石路面，長60米的汽車輪渡碼頭﹛年吞吐量30万吨﹛
同江口岸的地緣优勢，決定同江必然會成為國際性交通樞紐﹛港口城市﹛區域性商貿城市﹛現在交通部黑航局已确定在同江修建江海聯運碼頭，使同江港年吞吐能力達到300万吨﹛地方鐵路建設的前期准備工作已經結束，設計路線勘察已完成，還有同江机場業經營民航部門同意修建﹛修建航港，利用江海聯運，把同江口岸建成連結遠東及通往世界的國際立体化交通樞紐城市﹛
