﹛﹛丹東与朝鮮邊境貿易始于清光緒八年，1882年清政府開通了丹東港与朝鮮等國通商貿易，并在中江台(今丹東市九連城馬市)与朝鮮境內的蘭子島開辦中朝邊境易貨貿易﹛

﹛﹛從民國初期到偽滿期間，隨著丹東(安東商埠)經濟發展,中朝兩國間的邊境貿易也同時增長，据有關資料統計，1918年至1931年的十四年間，丹東同朝鮮進出口貿易額平均每年27,312海關兩，其中1927年高達49,117海關兩﹛

﹛﹛到了建國初期，中朝雙方邊境貿易有了進一步發展，但由于當時的遼宁省政府尚未設立外貿或邊貿机构，同朝鮮邊境貿易仍按照建國前的方式進行，直到1951年7月因朝鮮半島戰爭而停止﹛

﹛﹛1958年末，遼宁﹛吉林兩省組成的代表團在平壤同朝鮮消費協同組合中央聯盟代表團經過友好協商，簽訂了﹛關于中朝兩國邊境地方易貨貿易的議定書﹛，并于1961年初正式開展中朝邊境貿易﹛截止1970年7月的十年間,累計實現邊貿進出口額3700万元﹛"文革"期間雙方邊貿業務中斷﹛1981年9月經國務院同意恢复了中朝邊境貿易，從此，中朝邊境貿易不斷發展﹛1988年丹東被列入遼東半島海經濟開放區后，邊貿規模逐年擴大，特別是九十年代以后，由于國家制定了鼓勵邊貿發展的一系列优惠政策，使對朝邊境貿易發展更為迅速，丹東邊貿進出口額以每年25%的速度遞增，有利地牽動了丹東經濟發展﹛主要發展特點表現在以下六個方面：

﹛﹛一是邊境貿易額大幅度增長，帶動了丹東地方經濟的發展﹛"八五"期間全市邊貿進出口總額31,204万美元，比"七五"增長6.5倍，1995年全市邊貿進出口額10,196万美元，比上年增長32.8%，其中出口額7,784万美元，比上年增長58.7%；1996年全市邊貿進出口額10810万美元，比上年增長6%，其中出口額8,660万美元，比上年增長11.3%；1997年全市邊貿進出口額15,041万美元，比上年增長39.1%，其中出口12,028万美元，比上年增長38.9%； 1998年全市邊貿進出口額17,039万美元，比上年增長13.3%，其中出口13,189万美元， 比上年增長9.7%；1999年全市邊貿進出口額17,915万美元，比上年增長5.1%，其中出口額14,110万美元，比上年增長7%﹛

﹛﹛二是邊境貿易進出口商品种類增多，出口商品結构進一步趨向合理，大宗出口商品不斷增加﹛目前，全市出口商品主要包括日用百貨﹛編織服裝﹛糧油食品﹛家用電器﹛机械設備﹛石油制品﹛農藥化肥﹛化工產品等几十個大類几百個品种，其中50万美元以上的出口商品二十余种，在出口商品中，初級產品減少，加工產品增多，工業制成品占出口商品的比重達73.6%，邊貿易貨進口商品多以原材料和初級產品為主，主要進口商品有鋼材﹛木材﹛煤炭﹛蘆葦﹛蚕茧﹛液化气﹛水產品﹛礦產品﹛有色金屬和土特產品等﹛

﹛﹛三是貿易方式不斷擴大，由單一的易貨貿易發展到現匯﹛加工﹛轉口等貿易方式﹛

﹛﹛四是開展邊貿業務的進出口經營机构增多，邊貿隊伍不斷擴大﹛全市已由1988年前省邊貿公司獨家經營，發展到有市縣外貿公司，自營生產企業和邊境小額貿易企業等各類具有進出口經營權的企業160家﹛ 此外，還有近百家三資企業﹛生產企業﹛各類貿易公司和外省市駐丹机构，通過自營或委托代理等形式參与邊境貿易﹛從外貿﹛商業﹛供銷到生產企業，從國有﹛集体企業到個体經營者，已形成一個多層次﹛多渠道的邊貿進出口經營网絡﹛

﹛﹛五是邊境貿易促進了國際經濟技術合作的開展﹛在朝鮮國內經濟困難﹛外匯緊張的情況下，利用朝鮮資源丰富的优勢，發展与朝鮮的經濟技術合作，在朝鮮境內興辦合資合作企業，以外經促外貿﹛目前，我市在朝鮮合資合作企業8家，中方投資500万美元﹛其中合資辦商店2家﹛餐館3家﹛加工厂2家﹛水產養殖1家﹛通過企業窗口，不僅擴大了國內產品的出口，而且提高了邊貿的回貨能力﹛

﹛﹛六是邊貿的興起帶動了中朝旅游業的發展﹛從1988年開始,在中朝兩國旅游部門的合作下，相繼開通了丹東至平壤﹛妙香山﹛開城等國際旅游線，年平均出境旅游人數3-5万人次，營業額5,000余万元，開展國際旅游業務的公司已發展到30余家，已成為丹東的一項重要產業﹛

二﹛丹東邊境貿易的优勢及前景

﹛﹛從歷史和目前發展趨勢來看，丹東發展同朝鮮的邊境貿易具有良好的外部環境和獨具特色的綜合优勢﹛

﹛﹛1. 地域优勢.丹東与朝鮮沿江邊界線長306公里，面對朝鮮兩道﹛一市﹛八郡(即平安北道﹛慈仁道，新義州市，鐵山郡﹛薪島郡﹛龍川郡﹛義州郡﹛朔州郡﹛昌城郡﹛碧洞郡﹛時郡)，丹東市區与平安北道首府新義州隔江相望，寬甸縣虎山﹛丹東市安民兩地同朝鮮陸路接壤，有鐵路﹛公路﹛水路連通朝鮮腹地，是連接朝鮮半島与歐亞大陸的重要通道，地理位置得天獨厚﹛

﹛﹛2. 口岸環境优勢﹛我國實行改革開放政策以來，丹東口岸硬環境建設有了很大發展，在沿江口岸線上，擁有各類口岸13個，其中：一類口岸5個，二類口岸8個，口岸基礎設施比較完備，全市交通十分便利，初步形成了陸海空立体交通体系﹛丹東港有大東港和浪頭港兩個港區，8個泊位﹛其中大東港已形成五個万吨泊位，年吞吐能力220万吨，民航已開通11條航線﹛在進出口貨物的主要口岸丹東和大東港均設立了完善的海關﹛進出口檢驗檢疫和邊防檢查等聯檢部門，為擴大和發展丹東的對外貿易提供了良好的條件﹛

﹛﹛3. 經濟互補优勢﹛丹東作為東北地區重要工業城市，輕工紡織和電子工業發達，門類比較齊全，糧油食品充裕，各類商品丰富，另有全國各地源源不斷的商品涌入丹東市場，這些商品大多是朝鮮緊缺和急需的，由于价廉物美，能夠被朝鮮市場所接受，目前，朝鮮雖然經濟比較困難，支付能力較差，但朝鮮礦產資源﹛森林資源﹛海洋資源以及旅游資源都比較丰富，如果我們能擴大同朝鮮的經濟合作領域，發展對朝邊境貿易潛力是很大的﹛