﹛﹛自今年8月份以來，廣東口岸汽車進口數量開始呈現出滑落的趨勢﹛記者從黃埔海關獲悉，今年8月和9月，廣東口岸進口汽車數量分別為2493輛和2998輛，与去年同期相比分別下降了11.4%和7.1%﹛
﹛﹛据分析，進口車數量持續下降，一是由于明年我國保稅區將不再存放用于進口的汽車，于是進口經銷商將注意力轉移到目前在保稅區里存放的進口汽車上來，抓緊把保稅區里的汽車推上國內消費市場，從而使得8﹛9月份直接從國外進口的車有所減少﹛二是由于明年進口汽車將繼續降稅，而且配額將會進一步放開，臨近年底，消費者對進口車降价產生了更為強烈的期待心理，眾多欲購買進口汽車的消費者紛紛持幣待購，這也是造成最近兩個月進口汽車持續下滑的原因﹛
﹛﹛据黃埔海關統計數据顯示，今年1-9月份廣東口岸共進口各類汽車3.02万輛，价值9.7億美元，比去年同期分別增長了6.4%和18.4%﹛其中，以一般貿易方式進口量增長了16.3%，占總量的60.6%；以保稅區倉儲轉口貨物方式進口則同比下降了3.8%﹛
﹛﹛日本﹛德國及韓國為廣東口岸三大汽車進口貿易國，日本車占廣東口岸汽車進口總量的五成以上，德國車居第二位，而今年以來，韓國車以其質量及价格优勢在國內市場份額迅猛增長，1-9月份廣東從韓國進口汽車快速增長了80.5%﹛
﹛﹛進口車种越野車減少得最厲害，下降了30.1%﹛此外，由于受國家宏觀經濟形勢以及公共設施建設等因素影響，載重貨車的需求量迅速增長，今年1-9月，廣東口岸共進口20吨以上柴油貨車3106輛，增長了1.1倍﹛
