﹛﹛滿洲里鐵路口岸是全國最大的鐵路口岸,承擔著中俄貿易近60%的貨運量,近年來,進出口貨運量与日俱增﹛据滿洲里海關最新統計數据表明,今年1﹛8月份,滿洲里鐵路口岸貨運量達到902.6万吨,与去年同期相比增長48.3%,創下歷史同期最好水平﹛﹛﹛滿洲里海關便捷的通關措施,有力地促進了口岸貨運量的大幅攀升﹛﹛﹛滿洲里海關在嚴密監管的同時,不斷探索新的執法理念,通過与企業開展廣泛合作,推行誠信管理,与企業建立新型的管理﹛合作關系﹛今年滿洲里海關先后与滿洲里車站﹛中國聯合石油有限責任公司等40余家企業簽訂了MOU(合作備忘錄),進一步明确雙方的權利義務,使雙方通過相互配合,協調一致﹛齊抓共管,共同營造一個良好的通關環境﹛
﹛﹛﹛﹛將風險管理理念引入通關管理之中,先期選擇對占口岸進出口貨運量比例較大且風險相對較小的原木﹛原油進行通關模式改革﹛對進口原木實行﹛徑放式﹛便捷通關模式,即進口原木在艙單确認﹛复核無誤后,直接在運單上加蓋海關﹛放行章﹛予以放行﹛對進口原油則根据企業的月進口計划,按月先征收一定數額的保証金,原油進口時,企業報關后海關先辦理放行手續﹛便捷通關措施的施行极大地促進滿洲里鐵路口岸貨運量的攀升,据統計,今年1﹛8月份,鐵路口岸進口原木446.3万立方米﹛原油209万吨,同比分別增長28.7%和162.89%﹛
﹛﹛﹛﹛滿洲里海關進行的保証金改革也取得一定成效﹛海關在關注企業成本效益的同時,努力減少保証金征收,減少對企業保証金的積壓,加快企業資金流動,降低了企業通關成本﹛另外,便捷通關措施的實施,可使鐵路部門及時辦理國內承運,加快車輛周轉率,暢通鐵路沿線各站貨物流轉速度,從一定程度上也帶動了其他貨物通關速度的加快﹛由此,海關与口岸聯檢﹛聯運部門的配合更加密切,形成執法合力,減少掣肘与摩擦,大幅降低企業成本﹛吸引眾多進出口客商選擇滿洲里口岸通關,促進了貨運量大幅攀升﹛