﹛﹛在歐洲和美國的大部分地區,管道運輸和遠洋班輪運輸己相當普及的今天,用罐式集裝箱(IS0 TANK C0NTAINER)運輸液体散裝產品的這一運輸方式也己相當普遍﹛而在中國的大部分地區,我們對此運輸方式的了解還很少或僅限于初步的認識 ﹛﹛罐式集裝箱是根据簡化液体產品的運輸而設計,根据不同物理性質和化學性質的產品,罐式集裝箱配備了适應該种產品運輸的不同方式,可以運輸的產品包括液体化學品,油化產品以及食用液体,最大程度上滿足了液体產品的海上運輸,公路運輸以及鐵路運輸等不同運輸方式的需要,某些專用的罐式集裝箱還包括輔助設備,如配備有絕緣層(INSULATI0N)蒸汽加熱/水加熱(HEATING SYSTEM),恒溫和冷凍系統,以助于裝卸某些受溫度條件影響較大的液体產品﹛
﹛﹛在歐美各國,負責運輸供應的人士以把罐式運輸方式作為替代桶裝(DRUM)和液態船(PARCEL TANKER SHIP)運輸液体產品的首選方式﹛在亞洲的某种地區,這一方式也正在逐步盛行,原因是在貿易商們比較了這几种運輸方式后得出的﹛
﹛﹛1.節約成本:
﹛﹛A.罐柜運輸節約了生產商們購置圓桶的費用,在歐美國家逐步取消二次回收桶使用的今天,作為運輸附件的圓桶己逐漸變成一次性投資,以每個新桶20美金,每個普通集裝箱最多可裝78個標准桶計算,使用罐柜己為客戶省下1600美金﹛
﹛﹛B.以每個普通標箱最多裝78個標准桶計算,即可裝16380公升液態產品,尚不計卸貨后的殘留液体的損耗,而罐柜最多可載24000公升的液体,多載量高達46﹛5%,且不鏽鋼液桶卸貨后產生的殘留极少﹛
﹛﹛C.在環境意識高度發達的歐美國家,使用過的圓桶必須被政府指定的机构回收并處理,如在英國港口處理費用為10美金/桶,合780美金尼0,PT,為進口商省下一筆相當的費用﹛
﹛﹛D.罐柜同時作存儲用,并可將罐柜直接送到最終用戶手中,節約修建儲罐的開支﹛
﹛﹛2.适應運輸的需要
﹛﹛液体運輸船可能是大宗液体貨采用的運輸方式,但船期不定,數量小不能訂到艙位的缺點使實際操作很不便,而且貨物從生產地點運到船上,又從船上運到收貨人工厂,几經裝卸,容易洒漏污染﹛
﹛﹛而罐柜運輸不但可以适應班輪船期,裝卸運輸可以完全按照普通集裝箱處理,极大程度上适應了運輸的普遍性﹛裝卸轉運無須重新換箱,不易洒漏和損耗﹛附加的輔助設備保証化學貨物不易因環境因素產生變化,同時适應海上,公路,鐵路運輸的需求﹛
﹛﹛3.環境保護
﹛﹛在對運輸方式環抱要求及其嚴格的歐美國家,對因化學品泄漏而產生的污染處罰相當嚴厲,罐柜運輸在整体外殼不受損害的情況下,不會發生泄漏,不會因此給貿易商們帶來不必要的麻煩﹛
﹛﹛罐柜是液体產品運輸的上佳選擇,在歐美液体貨物運輸中,罐柜己占据了液体運輸市場65%的市場份額,在亞洲地區它還方興未艾﹛
