﹛﹛1) 班輪條款
﹛﹛班輪條款(Liner Terms)，又稱泊位條款(Berth Terms)或總兌條款(Gross Terms)，是指由船舶所有人負責雇佣裝卸工人，并負責支付裝卸及堆裝費用﹛具体地講，在裝貨港，承租人只負責將貨物送至碼頭﹛船邊，并置于船舶吊鉤之下，船舶所有人則在船舶吊鉤所及之處接收貨物；在卸貨港，船舶所有人負責在船舶吊鉤之下交付貨物，承租人則在船舶吊鉤之下接收貨物﹛至于費用的划分也完全以此為標准﹛
﹛﹛在航運實踐中，有人誤認為只要合同中訂立了班輪條款，則此种運輸就完全應按照班輪運輸的條件來進行，其實不然﹛所謂的班輪條款，僅僅是在裝卸費的分擔問題上仿效了班輪的做法，即由船舶所有人承擔裝卸費用，而不涉及其他的權利和義務﹛
﹛﹛(2) 出租人不負擔裝貨費用條款
﹛﹛出租人不負擔裝貨費用條款(F.I.)，又稱艙內收貨條款﹛在這一條款之下，船舶所有人在裝貨港只負責在艙內收貨，裝貨費用由承租人負擔，而在卸貨港所發生的費用則由船舶所有人負擔﹛
﹛﹛(3) 出租人不負擔卸貨費條款
﹛﹛該條款又稱艙內交貨條款(F.O.)﹛按照該條款，在裝貨港由船舶所有人支付裝貨費，在卸貨港船舶所有人只負責艙內交付貨物，而卸貨費則由承租人負擔﹛
﹛﹛(4) 出租人不負擔裝卸費條款
﹛﹛出租人不負擔裝卸費條款(F.I.O.)，又稱艙內收﹛交貨條款﹛在此种條款下，船舶所有人只負責在艙內收﹛交貨物，在裝卸兩港由承租人雇佣裝卸工人，并承擔裝卸費用﹛
﹛﹛(5) 出租人不負擔裝卸﹛積載及平艙費用條款
﹛﹛出租人不負擔裝卸﹛積載及平艙費條款(F.I.O.S.T.)，又稱艙內收﹛交貨并負責積載費用條款﹛該條款与班輪條款完全相反，船舶所有人不負責有關裝卸的所有費用，所有雇佣裝卸工人及有關的裝卸費用均由承租人負擔﹛在這一條款之下，裝運大件貨物所產生的綁扎費及需要的綁扎材料，也應該由承租人負擔﹛不過，為了避免不必要的爭議，在運輸大件貨時，合同中應訂明﹛綁扎﹛(Lashed)的字樣，以表明船舶所有人不負責綁扎費﹛同樣，如果在上述規定后加上﹛墊艙﹛(Dunnages)的字樣，表明出租人除了不負責上述費用之外，還不負擔墊艙費用﹛
