隨著我國對外貿易的高速增長，我國國際貨運代理業的發展已成為﹛個初具規模的新興服務產業﹛但從整体上講，目前國際貨運代理業的現狀卻并不樂觀，甚至還在一定程度上比較混亂﹛用業內人士的話說，僅天津港口的﹛貨運代理﹛就可謂﹛多如牛毛﹛﹛當前貨運代理企業主要存在著公司經營規模小﹛資產規模小，專業人才少﹛服務質量參差不齊，經營秩序不規范等問題﹛

從行業發展趨勢上講，國際貨運代理業已經注入了市場經濟因素的﹛貨主對國際貨運代理的使用具有完全的自主選擇權，可以從服務質量﹛服務費用﹛网絡普及﹛信息提供﹛信用程度等各方面權衡選擇﹛同時，市場准入制度也逐漸規范﹛國際貨物運輸代理企業的設立條件有著明确的法律規范，其中包括像﹛需要具有至少5名從事國際貨運代理業務3年以上的業務人員﹛這樣的規定，其資格由業務人員原所在企業証明或者取得國際貨物運輸代理資格証書﹛但也正因為貨運代理市場目前還比較無序，因此競爭也非常的不規范﹛當前在天津港口的貨運代理主要有以下一些類型

1）船公司﹛航空公司﹛鐵路運輸部門等設立的貨運代理﹛這些屬于運輸業主代理，在銷售運价﹛方便貨主方面有競爭力；同時在捕捉与反饋航運信息上有优勢﹛

2）各專業公司自行組建的國際貨運有限公司﹛這類公司的前身一般是各公司履行發貨﹛定艙﹛倉儲等職能的部室﹛在處理自身行業領域的貨物﹛單据方面有优勢﹛但普遍經營規模小，管理水平低；專業人才缺乏，市場開拓能力差﹛

3）專業化類型的貨代公司﹛質量參差，良莠不齊﹛

4）挂靠型的私人貨代﹛

二﹛港口國際貨運代理人員的基本素質要求

對于從業人員的基本素質要求，參考﹛天津港生產業務系統工作崗位說明書﹛對﹛貨運代理業務員﹛的崗位說明：其工作職責主要是﹛貨源組織﹛籌備，單証簽定，組織船舶生產和現場業務協調﹛；工作任務主要包括：﹛掌握船方到离港動態，處理現場業務問題，填報遞交各种業務單証，辦理進出口貨物交接，協助船方調整積載圖﹛；工作相關方，﹛就進出口貨物代理﹛船舶代理業務与裝卸公司貨運部門﹛調度部門﹛船方﹛貨主有工作聯系﹛；需要具備的專業知識主要包括：﹛具有交通運輸知識：掌握水運管理法律法規；熟悉船舶運輸知識；了解港口管理知識﹛﹛因此，英語水平的切實提高﹛國際貿易知識的基礎以及法律知識特別是﹛海商法﹛及其配套法規的學習是對港口國際貨運代理從業人員的基本知識要求﹛

國際貨運代理人必須立足本地﹛面向世界﹛只有立足本地，才能与貨主企業建立充分的信任感；只有面向世界，才能在世界范圍內進行業務活動，滿足各种貿易的運輸需要﹛因此其從業人員除必須具有良好的外語基礎﹛有關國際貿易和運輸方面的廣博的專業知識外，更需要丰富的實踐經驗和卓越的辦事能力﹛應能在掌握并在實踐中逐步精通國際貨物運輸各個環節的种种業務之上，特別需要与有關机构如海關﹛商檢﹛銀行﹛保險﹛倉儲﹛包裝﹛各种承運人以及各种代理人建立廣泛的聯系和密切的關系﹛

三﹛對于國際貨運代理与物流專業教學的一些認識

1）國際貨運代理本質上應是一個高度國際化的行業﹛是處于國際貿易与國際運輸之間的﹛共生產業﹛或﹛邊緣產業﹛﹛同時，國家法律法規中對國際貨運代理企業的名稱中，﹛應當含有貨運代理﹛運輸服務﹛集運或物流等相關字樣﹛的規定，也表明在綜合物流服務時代，國際貨運代理企業正面臨著深刻的轉型﹛國際貨運代理是整個國際貨物運輸的組織者，是整個國際物流運作系統的重要組成部分﹛因此，對于國際貨運代理專業的學習應當置于物流特別是國際物流的大背景下做比較全面的了解和一定深度的學習﹛

2）現代物流已經呈現出明顯的信息化趨勢﹛國際物流系統的信息化進程中EDI的應用与電子報關已經相當成熟﹛物流与電子商務的不斷發展并互相促進，將給國際貨運代理行業帶來深刻的變化﹛因此國際貨代專業的教學必須注意信息化發展趨勢和信息技術的應用﹛

根据天津新港海關﹛天津港（集團）有限公司業務部﹛天津港信息中心2004年7月30日制定的﹛關港聯動信息作業平台﹛設計方案，該平台建成后，首期將實現港口与海關轉棧作業的网上聯合辦公，碼頭和堆場足不出戶即可在网上進行轉棧業務申報，關港共同審批﹛放行，實現海關在貨物轉棧過程中查驗﹛最終設想將海關物流監控﹛船舶動態﹛國際中轉﹛內支線船舶載運內貿集裝箱監管﹛集裝箱國內調撥﹛海關放行﹛集裝箱裝箱單填報﹛海關查驗等多項業務囊括其中，形成海關﹛三檢﹛港務﹛海事﹛船代﹛貨代﹛堆場等港口相關單位聯合虛擬辦公﹛信息共享的网絡平台，使之成為天津口岸名副其實的電子商務信息平台﹛因此能比較好地掌握和應用現代信息技術是每個國際貨代從業人員在信息化社會立足的基本要求，同時還應當對電子商務發展﹛港口EDI和CA應用等問題有比較前沿的了解﹛

3） 有關專業課程的學習与資格証書考試的關系

當前，職業資格証書考試名目較多﹛与國際貨運代理專業相關的資格証書主要有物流師職業資格認証考試﹛報關員資格考試﹛報檢員資格考試﹛國際貨運代理從業人員資格証書考試等﹛

物流師職業資格認証是以我國物流產業發展的需要為導向，与企事業單位和其它用人机构的崗位需求緊密聯系，其目標是培養既有真才實學又符合行業發展要求的專業化人才﹛因此，物流師職業資格的取得是進入物流行業的敲門磚﹛

報關是國際貨運代理工作中的一項重要業務﹛我國﹛海關法﹛規定：﹛未依法取得報關從業資格的人員，不得從事報關業務﹛﹛以法律形式明确了從事報關員工作的資格制度﹛報關職業要求報關員必須具備一定的學識水平和實際業務能力，必須熟悉与貨物進出口業務有關的法律和對外貿易知識，必須精通海關法規﹛規章并具備辦理海關手續的技能﹛因此，取得報關員資格既是對國際商貿和國際運輸知識的綜合檢驗，也是專業性﹛應用性和針對性都比較強的一項職業資格﹛對于就業比較有利﹛与此相關的是報檢員考試，但由于專業性相對較窄，或許應是﹛登堂入室﹛以后的一种選擇﹛

國際貨運代理從業人員資格証書是從事國際貨運代理職業的資格証明，如前所述，對于成立和規范國際貨代企業或許有用﹛其對于個人職業而言，似乎意義不大﹛不過可以注意的是，在今年9月 FIATA 2004年世界代表大會上，FIATA Diploma In Freight Forwarding即﹛FIATA貨運代理資格証書﹛，或叫﹛國際貨運代理協會聯合會貨運代理資格証書﹛在中國組織培訓和資格証書考試認定已被授權﹛該証書是國際貨運代理協會聯合會于1995年10月份向全球貨運代理人推出的一項重要的貨運代理行業統一的資格培訓和考試項目，目的是為了在全球提高業內從業人員的業務水平，同時也為了統一并規范全球貨運代理資格証書的培訓和認証，采用規范的培訓教材，依照統一的考核標准，簽發相同的証書﹛應該認為含金量較高，因為不僅体現了獲証的從業人員具備較高的英語水平和業務能力，而且証書在全球范圍內通用﹛