﹛﹛目前，在國際海洋運輸中運輸的貨物，种類繁多，針對不同類型的貨物而采用運輸貨物的船舶類型﹛裝卸設備也就不同﹛本期我們針對具体貨物從船型﹛裝卸設備兩方面介紹如何運送超大件貨物﹛﹛﹛1． 卡車﹛卡車的運輸采用PCTC（PURE CAR TRUCK CARRIER），其主要特點是采用單層甲板（一般高度在3－4米之間）艙內可以容納大型卡車，其船舶尾跳最大載重量可達45吨，每平方米載重量可達3吨，因此可以允許超重卡車通過船舶尾跳進入船艙﹛
﹛﹛2． 大型設備﹛一般來講，大型設備的運輸比較复雜，有些部件体積較大，吨位較大，不能采用一般的集裝箱運輸，而有些零配件可采用集裝箱運輸﹛目前，這种設備一般采用RORO AND CONTAINER 這种船型，可以同時裝載大型部件和集裝箱，因此是眾多大型設備運輸所選擇的理想船型﹛那么這种船型配備哪些裝卸設備比較合理呢？
﹛﹛BOLSTER FLATBED 這种設備适用于長4米以內﹛重28吨以內的大型部件﹛由吊車將貨物吊到平板上，起吊高度不超過一米，（可避免貨物在起吊過程中因擺動﹛翻轉所引起的貨物損坏），然后用特制尼龍帶（其剛性等同于鋼絲繩，但相對于鋼絲繩來說可大大減輕其對貨物表面的磨損）或鋼絲繩加墊片，將貨物固定在平板上，由叉車通過船舶尾跳將貨物運進船艙﹛
﹛﹛ROLLTRAILER 這种設備适用于運輸超重﹛超大貨物，理論上可以承載25米長﹛重達120吨的貨物，但由于受到尾跳承載能力与拖頭的運輸能力的限制，實際的承載能力會偏小一些﹛ROLLTRAILER由自代拖頭通過船舶尾跳運進艙內，可以實現貨物的零破損﹛
﹛﹛3． 火車車廂﹛由于火車車箱較長，有40米長所以采用一般ROLLTRAILER運輸會由于艙口的限制，車身無法旋轉裝進艙內﹛SPECIALDESIGNEDTRAILERS（特殊輪胎轉向架）可以解決這個問題，該設備輪胎可以實現360度旋轉，可通過船舶尾跳進艙時掉頭運進艙內﹛
