﹛﹛無船承運人的業務范圍

﹛﹛由于經濟﹛技術實務不同，無論在國內還是在國外，無船承運人經營業務的范圍有較大區別，有的無船承運人兼辦貨物報關﹛貨物交接﹛短程拖運，貨物轉運和分撥﹛訂艙及各种不同運輸方式代理業務，有的只辦理其中的一項或几項業務﹛但一般來講，無船承運人的主要業務是：

﹛﹛１． 作為承運人与貨物托運人訂立運輸合同，簽發貨運單据（提單﹛運單），并對從接受貨物地點到目的地交付貨物地點的運輸負責﹛

﹛﹛２． 作為總承運人組織貨物全程運輸，制定全程運輸計划，并組織各項活動的實施﹛

﹛﹛３． 根据托運人要求及貨物的具体情況，与實際承運人洽定運輸工具（訂艙）﹛

﹛﹛４． 從托運人手中接受貨物，組織安排或代辦到出口港的運輸，訂立運輸合同（以本人的名義），并把貨物交給已訂艙的海運承運人﹛在上述交接過程中，代貨主辦理報關﹛檢驗﹛理貨等手續﹛

﹛﹛５． 如有必要，辦理貨物儲存和出庫業務﹛

﹛﹛６． 在目的港從海運承運人手中接受貨物后，向收貨人交付貨物﹛

對于貨主來講，將貨物交給無船承運人運輸，比交給傳統意義上的承運人運輸在手續上要簡便得多，而且可省去委托貨運代理人這一環節﹛

﹛﹛無船承運人的分類

﹛﹛根据經營業務范圍及性質的不同，無船承運人可分為以下３類：

﹛﹛１． 承運人型﹛

﹛﹛這類無船承運人是在自己确定的運輸路線上開展運輸活動，接受托運人的貨物并簽發提單，對運輸過程中貨物的滅失﹛損害承擔責任﹛在實際業務中，他是契約承運人，并非由自己完成運輸，只能將貨物交給實際承運人運輸，并在目的地接受貨物后，向收貨人交付貨物﹛

﹛﹛２． 轉運人型﹛

﹛﹛這類無船承運人專門從事轉運，他們在主要的貨物中轉地和目的地，設有自己的分支机构（辦事處）或代理，從托運人或陸上運輸承運人手中接受貨物，簽發提單，然后辦理接續運輸﹛中轉﹛發貨，將貨物交給海上承運人，由海上承運人完成海上運輸，在目的港接受貨物后，再向收貨人交付﹛該類型与承運人型的主要區別，是它并不限定運輸路線，不僅可選擇合适的承運人，也可選擇最合适的運輸路線﹛

﹛﹛目前，許多船公司在攬貨方面，對轉運無船承運人有較大的依賴性，因此，轉運人在為自己攬貨，經營轉運業務的同時，積极地作為承運人的代理人，代表承運人辦理接受﹛交付貨物，裝﹛拆箱，托辦﹛代收運費等業務，并從中獲得收益及運費差額﹛

﹛﹛３． 經紀人型﹛

﹛﹛該類無船承運人在攬取不同貨主貨物后，原則上不直接對貨主提供運輸服務，而是采用﹛批發﹛的方法，按運輸方式和流向，成批交給轉運人型或承運人型的無船承運人，并由他們簽發提單﹛由于這种做法具有明顯的經紀人特點，所以稱為經紀人型﹛