A.海運提單

﹛﹛A.海運提單的性質和作用

海運提單是承運人收到貨物后出具的貨物收据，也是承運人所簽署的運輸契約的証明，提單還代表所載貨物的所有權，是一种物權憑証﹛

﹛﹛B.海運提單的种類

海運提單可以從不同角度，于以分類：

根据貨物是否裝船，可分為已裝船提單"（Shipped B/L）和"備運提單"（Received for shipment B/L)﹛"備運提單'上加注 "已裝船注記"后，即成為"已裝船提單"﹛

根据報單上對貨物外表狀況有無不良批注，可分為"清洁 提單"和"不清洁提單"﹛國際貿易結算中，銀行只接受"清洁提單"，即承運人未在提單上批注貨物外表狀況有任何不良情況﹛

根据提單'收貨人'欄內的書寫內容，可分為"記名提單'和"指示提單"﹛提單"收貨人"欄，又稱提單抬頭，表明貨物所有權的歸屬﹛記名提單，該欄記載特定收貨人名稱，只能由該收貨人提貨，不能轉讓﹛指示提單，又分不記名指示和記名指示：不記名指示提單僅填寫"To order"（憑指定），必須由托運人背書后才能轉讓，又稱'空白抬頭"﹛記名指示提單填寫"To the order of﹛"（憑某某指定），該某某即為具体的指示人，提單由其背書后可以轉讓，通常為受托銀行；背書又分兩种形式：一种由有權背書人單純簽署，稱為空白背書﹛另一种除背書人簽署外，還寫明被背書人（受讓人）的名稱，稱為記名背書﹛在國際貿易中，通常采用'憑指示空白背書提單"習慣上稱"空白抬頭﹛空白背書" ﹛

船舶運營方式的不同，可分為班輪提單和租船提單﹛班輪握本上載明運輸合同的條款，船貨雙方受其約束﹛而租船提單則受另行制定的租船合同約束，故在使用該提單時，往往要提供租船合同副本 ﹛

B.鐵路運單

鐵路運輸分為國際鐵路聯運和通往港澳的國內鐵路運輸，分別使用國際鐵路貨物聯運單和承運貨物收据﹛

﹛﹛A.國際鐵路貨物聯運單

該運單為發送國鐵路和發貨人之間締結的運輸合同，運單簽發，即表示承運人已收到貨物并受理托運﹛裝車后加蓋承運日戳﹛即為承運﹛運單正本隨同貨物送至終點站交收貨人，是鐵路同收貨人交接貨物，核收運雜費用的依据﹛運用副本加蓋日戳后是賣方辦理銀行結算的憑証之一 ﹛

﹛﹛B.承運貨物收鋸

內地通過國內鐵路運往港澳地區出口貨物，一般都委托中國對外貿易運輸公司承辦﹛貨物裝車發運后，由外運公司簽發一份承運貨物收据給托運人．托運人以此作為結匯憑証﹛承運貨物收据既是承運人出具的貨物收据，也是承運人与托運人簽署的運輸契約﹛

C.航空運單

航空運單是承運人与托運人之間簽訂的運輸契約，也是承運人或其代理人簽發的貨物收据﹛航空運單不僅應有承運人或其代理人簽字，還必須有托運人簽字﹛航空運單与鐵路運單一樣，不是物權憑証，不能憑以提取貨物，必須作成記名抬頭，不能背書轉讓﹛

收貨人憑航空公司的到貨通知單和有關証明提貨﹛

航空運單正本一式三份，分別交托運人航空公司和隨机帶交收貨人，副本若干份由航空公司按規定分發﹛

D.多式聯運單据

多式聯運單据是由承運人或其代理人簽發，其作用与海運提單相似，既是貨物收据也是運輸契約的証明﹛在單据作成指示抬頭或不記名抬頭時，可作為物權憑証，經背書可以轉讓﹛