﹛﹛据深圳海關統計,今年1-5月,經深圳口岸進口汽車8548輛,价值4.6億美元,分別比去年同期(下同)增長40.8%和55.6%﹛其中5月份繼續保持快速增長態勢,當月進口汽車1588輛,价值8700万美元,分別增長24.7%和46.4%﹛
盡管目前成品油价格再次調高,但有關專家表示,此前對大排量車重點征收的消費稅都無法壓抑國內對于進口大排量車的消費需求,目前這一油价形勢的變化估計仍不會對此類消費者的購車計划產生太大影響﹛
大排量車進口仍保持高速增長
据海關方面介紹,今年前五個月,深圳口岸汽車進口呈以下特點:
一是一般貿易是主要進口貿易方式,加工貿易進口大幅增長﹛1-5月,深圳口岸以一般貿易方式進口汽車7985輛,增長39%,占同期口岸汽車進口總量的93.4%;加工貿易進口明顯增長,共計463輛,增長54.3%﹛
二是主要進口來源地為歐盟﹛日本和美國﹛1-5月,深圳口岸分別自歐盟﹛日本和美國進口汽車6726輛﹛1001輛和781輛,分別增長49.7%﹛6.8%和44.4%﹛自上述三大市場合計進口汽車8508輛,占99.5%﹛
三是大排量汽車進口迅速增長﹛1-5月,深圳口岸進口排量超過3升汽油汽車共計4238輛,增長60.8%,占49.6%﹛
國內旺盛需求影響帶動進口汽車消費
海關方面分析,1-5月深圳口岸進口汽車數量繼續保持較快增速,主要有以下几方面原因:一是國內旺盛需求影響帶動進口汽車消費﹛每年四五月份是國內汽車市場的傳統銷售旺季,在北京﹛深圳等城市均舉辦了影響面較廣的大型車展,借此帶動進口汽車消費﹛同時大排量越野車大量進口拉動汽車進口整体增長﹛
二是實施VIN驗証政策對深圳口岸汽車進口影響較小﹛自2008年3月1日起,國家對進口汽車實施VIN碼(車輛識別代碼)驗証管理,要求進口汽車經銷商必須在相關認証机构進行VIN碼備案,普通經銷商取得備案資格困難,但深圳口岸從事汽車進口的兩大進口經銷商為境外車企在我國設置的合資公司或境內區域總代理商,并無取得備案資格困難問題,因此,深圳口岸汽車進口量基本未受該政策影響﹛
油价高企不會對大排量車進口產生太大影響
近几年,國際油价一直在高位徘徊,而國內油价前几天也終于有了動靜,國家發改委決定自6月20日起全國汽油﹛柴油价格每吨漲价1000元﹛以北京為例,93#油從5.34元/升漲至6.20元,价格上漲0.86元;97#油從5.68元/升漲至6.6元/升,价格上漲0.92元,平均漲幅高達0.89元﹛如此高的油价,使汽車油耗成為消費者越來越關心的技術指標﹛
但有關專家表示,當前國內許多私營工礦企業家和房地產商成為購買越野車的主力軍,也就是說這一部分消費群代表對于購車价格以及用車成本的變化并不是很敏感﹛回想兩年前國家實行新消費稅政策,對大排量車征收高額消費稅的辦法,并沒有讓大排量車的銷售和進口受到抑制,而目前油价的上漲估計也不會對此形勢有太大改變﹛