﹛﹛据廈門海關統計，今年第一季度，廈門關區出口各類船舶５５．７万艘，比去年同期大幅增長６０倍；价值６２７９．２万美元，同比增長２３．１％﹛
主要特點如下：
一﹛低价值小型船舶出口數量增長惊人，高价值大中型船舶出口總值穩定增長﹛
﹛﹛第一季度廈門關區出口的船舶仍由低价值小型船舶占統治地位，出口游艇﹛快艇和充气船等小型船舶５５．６万艘，激增６０．１倍，占同期廈門關區船舶出口總量的９９．９％﹛同期，巡航船﹛拖輪﹛滾裝船等大中型船舶出口值為５４８７．１万美元，同比增長１６．３％，占同期廈門關區船舶出口總值的８７．４％﹛
二﹛加工貿易以高价值船舶出口為主，保稅倉庫進出境貨物以低价值船舶為主﹛
廈門關區第一季度加工貿易出口船舶占同期船舶出口總值的９３．７％，為５８８４．３万美元，同比增長１６．２％；同期，以保稅倉庫進出境貨物方式出口５５．２万艘，同比增長８７．９倍，占同期廈門關區船舶出口總量的９９．１％﹛
三﹛出口仍集中于發達國家市場，多元化傾向明顯﹛廈門關區第一季度船舶出口市場比２００７年同期增加了２０多個國家和地區，但主要仍集中在日本﹛歐美等發達國家市場﹛一季度，廈門關區對日本出口船舶６６５１艘，价值４９２８万美元，同比分別增長６６５０倍和６．２％；對歐盟出口３５．４万艘，价值２５４万美元，同比分別增長１００．５倍和５．１％；對美國出口４．１万艘，价值３９０万美元，同比分別增長１２．９倍和２６．８％﹛對上述３個市場的出口量合計占同期廈門關區船舶出口總量的７２．３％﹛
据廈門海關有關業務部門介紹，中國船舶出口的高速增長已引起一些國家和地區的警惕，歐盟在２００７年４月就要求中國放慢船舶制造領域產品的出口速度，否則歐盟將采取貿易制裁措施﹛中國船舶出口以加工貿易為主，一旦遭受反傾銷，將對中國船舶業健康發展產生威脅﹛應构筑船舶出口反傾銷應訴体系，研究ＷＴＯ和國際造船協定的有關條款，同時加強出口調控和行業自律，規范船舶出口競爭秩序
