﹛﹛据重慶海關統計,今年1季度重慶市汽車(包括整套散件)出口1.3万輛,較去年同期(下同)增長88.4%,出口金額6894万美元,增長1.5倍﹛出口主要特點為:
一﹛小轎車出口激增,比重增大﹛今年1季度,重慶市小轎車出口5459輛,增長25倍,占重慶市汽車出口比重由去年同期的3%飆升至41.8%﹛卡車出口5845輛,小幅增長3.1%,比重由去年同期的81.9%降至44.8%﹛另外,小客車出口1435輛,增長2.4倍﹛
二﹛卡車和小客車主要出口亞洲﹛非洲和拉丁美洲;小轎車主要出口歐洲和非洲﹛今年1季度,重慶市對亞﹛非和拉丁美洲3大洲合計出口卡車和小客車7118輛,增長19.8%,占同期重慶市卡車和小客車出口總量的97.8%﹛小轎車出口中的4成流向歐洲,分別對俄羅斯﹛烏克蘭出口1341輛和840輛,另對非洲和拉丁美洲分別出口1351輛和1104輛,而去年同期對上述几個市場僅有少量出口﹛
三﹛私營企業出口快速增長,國有企業出口穩步增長﹛今年1季度,重慶市私營企業出口汽車5967輛,增長1.4倍,拉動重慶市汽車出口增長57.5個百分點;國有企業出口6976輛,增長56.4%﹛主要出口企業出口規模大幅提升,前三家出口量合計占同期重慶市汽車出口總量的94.3%﹛
隨著汽車出口的快速增長,有兩個方面的問題凸現:一是對新興市場出口的過快增長极易引發進口國的貿易保護措施的實施﹛如俄羅斯針對包括中國在內的外國汽車的大量涌入,將進一步規范進口程序并提高市場准入門檻,取消原來實施的中國汽車對俄出口質檢簡化程序,采取更為嚴格全面的質量檢測程序﹛二是隨著出口量的增長,產品質量﹛安全質量﹛售后服務質量問題將日益突出﹛
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