深圳海關17日披露的統計數据顯示，今年首季深圳口岸對美國﹛俄羅斯和加拿大等市場的自行車出口繼續下滑﹛其中對美國出口量為37.1万輛

，下降19.3%；對俄羅斯出口28万輛，下降0.5%；對加拿大出口17.7万輛，下降15.6%﹛但對日本出口卻增長12.6倍達20.5万輛，對伊朗出口也增長2.6倍達11.3万輛﹛

据介紹，深圳口岸自行車出口在數量下降情況下仍能實現出口价值增長，主要原因是出口產品結构進一步优化，价格普遍上漲，价格較高的山地自行車為最主要出口品种且所占比重增大，山地自行車出口平均价格為每輛60.1美元，上漲14.6%，出口數量和价值比重分別為66.7%和71.9%，比去年同期提高了2.2個和1.9個百分點﹛

此外，深圳各類自行車出口企業自主研發能力也不斷增強，全球最大的自行車產業集聚基地近期將在深圳龍崗建成投產，建成后工業總產值預計超過100億元，這將提高國內配套零配件的質量，減少對進口采購的依賴﹛

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