﹛﹛汽車出口主要集中在黑河﹛綏芬河﹛東宁口岸﹛黑龍江出口的汽車以載重汽車為主，其中載重貨車為5586輛，出口總值20077万美元，此外，挂車及半挂車﹛牽引車﹛特种車等車型都有較大數量出口﹛

﹛﹛俄羅斯經濟的持續增長，對大型項目和基礎設施進行大規模的投資建設，急需載重汽車及工程机械，這是黑龍江口岸汽車出口激增的主要原因﹛另一個增長因素是俄羅斯國內汽車生產的能力及技術水平滿足不了需求，歐美產的同類型的車輛价格又很高，而中國汽車工業經過多年的發展，尤其是經過多年技術引進和自主創新，技術基本成熟，國產汽車的質量有了很大的提高，國內汽車生產企業充分利用相對較低的勞動力和零部件成本优勢，加大力度開拓俄羅斯市場﹛還有一個條件很關鍵，那就是中國產汽車質优价廉，對發展中國家和地區特別是俄羅斯有著較強的吸引力﹛此外，俄羅斯政府宣布自2008年1月1日起將原實行的歐Ⅱ排放標准提高到歐Ⅲ標准，國內汽車生產厂家紛紛搶在新標准實施前將已簽訂的合同履行，在一定程度上也造成了黑龍江口岸出口的激增﹛

﹛﹛雖然車輛出口量相對有很大增長，但絕對量并不是很大﹛中國汽車存在的通過認証難﹛質量不過硬﹛售后服務弱等問題，也成為了阻礙中國汽車進一步立足俄羅斯市場的重要因素﹛由于我國汽車產品進入俄羅斯市場勢頭十分迅猛，物美价廉的优勢對俄羅斯本國汽車市場造成了一定的衝擊﹛同時，中國汽車出口俄羅斯還存在一定互相壓价的現象，不但損害了彼此的利益，還容易引起俄方對中國汽車進行反傾銷調查﹛