﹛﹛今年以來，國家連續4次出台針對鋼材出口的宏觀調控政策，旨在控制鋼材出口的迅猛態勢，加速鋼鐵行業的 整合，促進鋼鐵產業的結构調整和优化﹛海關統計數据顯示，自今年2月份以來，廣東省鋼材出口增幅一路下滑，7月份出口退稅政率調整之后，出口量開始下降，且降幅逐月增大﹛10月廣東省鋼材出口13万吨，同比下降53.7％，環比下降24.3％﹛

﹛﹛中國香港﹛東盟和歐盟是廣東鋼材的主要出口市場﹛今年1-10月廣東省鋼材出口至香港增長25.2％，出口至東盟增長50％，出口至歐盟增長12.5％，對上述市場出口量合計占同期出口總量的60％﹛黃埔海關指出，雖然鋼材出口的迅猛增勢因政策調控在一定程度上得到了控制，但對國際鋼材市場需求的預期過高，總量擴張的衝動依然存在，且國內外鋼鐵价格差不斷拉大，仍可能刺激鋼材出口﹛此外，近期鐵礦石進口价格的不斷上漲及海運費用成本的上升，導致鋼材出口价格短期內不斷衝高﹛鋼材出口价格上揚，一方面消化了成本上漲的壓力，另一方面也強化了出口動力，使控制出口的政策效果打了折扣﹛

﹛﹛值得注意的是，在歐元持續升值﹛中歐貿易加速增長的大背景下，鋼鐵和紡織等相對欠缺競爭力的歐洲傳統行業貿易保護勢力有抬頭趨勢，鋼鐵可能成為歐盟与中國貿易摩擦的新熱點﹛歐洲鋼鐵工業聯盟已于10月30日正式向歐盟委員會提出申訴，要求對來自包括中國在內的部分亞洲鋼鐵進口征收反傾銷稅﹛盡管歐盟方面尚未就此作出表態，但對于中國鋼鐵出口又是一個警報﹛

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