﹛﹛為控制鋼材出口迅猛增長態勢，促進鋼鐵產業結构調整，今年4月以來，我國先后出台了取消出口退稅﹛加征出口關稅等多項宏觀調控措施﹛系列政策調整后，目前國內鋼材出口過快增長的勢頭已得到初步遏制﹛記者從上海海關獲悉，今年1至10月上海口岸共出口鋼材848.8万吨，价值78.6億美元，与去年同期相比分別增長33.4%和65.8%，增幅分別回落37.6個百分點和1.2個百分點，其中10月當月出口增速回落幅度居年內之首﹛
﹛﹛据了解，5月份以后，上海口岸鋼材出口增速連續6個月低于去年同期水平﹛隨著調控政策效應的逐步顯現，出口增速的回落幅度也逐漸增大，至10月份，當月口岸鋼材出口76.1万吨，增長僅1.8%，增幅回落達150個百分點，回落幅度居年內各月之首﹛在出口方向上，今年1至10月，上海口岸鋼材出口規模在百万吨以上的主要市場為美國﹛歐盟﹛東盟和韓國﹛但除東盟外，對其余3大市場出口增幅較去年同期均顯著回落﹛其中，對美國和歐盟分別出口138.2万吨和129.6万吨，分別增長16.3%和29.6%，增幅回落分別達104個百分點和175.9個百分點﹛
﹛﹛不過，在出口增速回落的同時，出口平均价格繼續保持高位運行﹛据統計，延續近年來鋼材出口价格不斷上漲的勢頭，今年1至10月，上海口岸鋼材出口平均价格漲幅高達24.3%﹛其中，出口量最大的鋼鐵板材出口平均价格上漲27.7%﹛
﹛﹛值得注意的是，目前我國擁有全球1/3的粗鋼產能，國際市場上大部分中低端鋼材產品均由我國提供，取消出口退稅或加征出口關稅等价格手段并不能從根本上降低國際市場的旺盛需求﹛為保証我國鋼鐵行業持續健康發展，業內人士建議，應加強對鋼材出口情況和國際市場价格變動的監測力度﹛繼續淘汰國內落后產能，提高行業集中度，實現規模經濟效益，促進產業轉型升級﹛
