﹛﹛隨著中國和中亞國家貿易的不斷發展，貿易額逐年上升﹛中亞國家大規模的能源開發和基礎設施建設，使中亞市場對國產机動車輛及工程机械的需求呈現出快速增長勢頭﹛2007年1至10月，經新疆伊犁霍爾果斯口岸出口的國產机動車突破万輛大關，達到11075輛，占新疆口岸汽車出口的60%左右﹛
自2003年6月，國產机動車首次經中哈邊境的霍爾果斯出口到中亞國家以來，國產机動車便以其价廉物美的优勢，在群雄逐鹿的市場競爭中得到了中亞國家的認可，出口量逐年上升﹛如今，霍爾果斯口岸已成為國產机動車進軍中亞市場的前沿陣地和貿易大通道﹛
据霍爾果斯海關統計，2007年1至10月，經霍爾果斯口岸出口的各類机動車11075輛，貿易額為3.5億美元,分別比去年同期增長4.1 倍和4.6 倍﹛出口車型多以客車﹛重型載重車﹛工程机械為主﹛有解放﹛東風﹛少林﹛友誼﹛紅岩﹛柳工﹛廈工等數十家國內知名品牌﹛
据了解，國產机動車出口中亞國家增長迅猛有以下二個原因：一是哈薩克斯坦等中亞國家經濟發展加快，帶動了工業﹛交通﹛城建等基礎設施建設，急需大型客貨車和專用車輛﹛二是中國產汽車价廉物美，特別是大型貨車﹛專用汽車和輕型客車制造技術日趨成熟，相對于歐洲國家同類汽車性价比占有优勢，帶動了汽車出口大幅增長﹛
