﹛﹛据青島海關統計，前3季度山東口岸進口煤190.9万吨，价值9669万美元，比去年同期（下同）分別增長92%和62.9%﹛
從山東口岸進口的煤炭以一般貿易方式進口為主﹛前3季度山東口岸以一般貿易方式進口煤186.6万吨，增長91.9%，占山東口岸進口總量的97.8%；易貨貿易進口4.3万吨，同比增長95.9％﹛
進口國和地區中，朝鮮為主要進口來源地﹛自朝鮮進口165.6万吨，增長1.2倍，占進口總量的86.8%﹛此外，自澳大利亞進口13.1万吨，下降46.4％，自印度尼西亞﹛俄羅斯分別進口6.2万吨﹛6万吨，去年進口均為0﹛
無煙煤為主要進口品种﹛前3季度，山東口岸進口無煙煤165.6万吨，同比增長1.2倍，占山東口岸煤進口總量86.8％；煉焦煤13.1万吨，下降46.4％；其他煙煤12.2万吨，去年同期進口為0﹛
海關分析認為，盡管目前我國煤炭供需呈現總体基本平衡，供略大于求的局面，但仍然存在局部地區﹛部分煤种﹛個別時段出現供應偏緊的情況，因此需要通過進口進行調劑﹛在煤進口持續增長的情況下，煤炭的供應安全和价格風險應引起足夠重視﹛海關建議：一是制訂煤炭進口質量標准，從源頭上控制煤進口質量，達到降低能耗和減少排污的目的；二是建立煤炭進口机制，增加定价話語權，避免重蹈鐵礦砂的覆轍；三是鼓勵和引導企業以長期供應合約穩定供給，避免帶來經營上的劇烈波動﹛
