﹛﹛今年以來，由于燃料油作為石化裂解的重要原料而被大范圍使用，直接刺激了國內燃料油進口的迅猛增加﹛同時，今年6月1日起，5－7號燃料油的進口暫定稅率由6％下調為3％，降低了進口成本，促使燃料油進口量大幅度攀升﹛据了解，今年1－8月初，山東龍口口岸進口燃料油142万吨，同比增長25%，其中經儲罐周轉的有131万吨，征收稅款達10.46億元﹛
﹛﹛針對燃料油進口激增，監管難度大的特點，龍口海關采取多种舉措，重點加強對進口儲罐周轉燃料油的實貨監管﹛
﹛﹛一是采取全程監控，加強對進境油船的即時監管﹛采取登輪調研﹛港口巡查﹛實時監控等措施加強對進境油船的監管﹛
﹛﹛二是核對品質﹛重量証書与取樣送檢相結合﹛建立專門的進口燃料油放行登記本，及時核對商檢部門出具的品質証書和重量証書，根据風險分析進行取樣送檢，防止偽報品名的情事發生﹛
﹛﹛三是借助關港聯网，嚴格核對入罐和放行數量﹛海關与港口之間建立了關港聯网監管系統，通過此系統實時了解貨物的入罐數量﹛發運情況，實現對燃料油入罐﹛存儲﹛倒罐﹛發運的全程監控，确保監管到位﹛
