﹛﹛据天津海關介紹，２００５年我國共承接新船訂單１６９９万載重吨，位居世界第二﹛由于船舶生產周期尤其是大型船舶一般為１至２年，近兩年持續增長的船舶訂單于今年陸續交付﹛
﹛﹛目前國際市場船舶供求進一步緊張，國際船价大幅上揚，并始終保持高位，船舶生產企業在高位船价的刺激下，不斷擴大自身產能，大力開拓國際市場，拉動我國船舶出口﹛
