﹛﹛即將隨深港西部通道開通而投入運作的深圳灣口岸海關在運作模式上將作四項探索創新,以進一步提高通關效能﹛這是記者9日從深圳海關獲悉的﹛ 据介紹,這四大創新舉措分別有:重車自主選擇通道通關模式,智能告知管理系統,實施集中查驗和查驗﹛通道職能分离運作模式,風險管理和綜合統計整合﹛
預定于今年7月1日開通的深圳灣口岸將首次實施"一地兩檢"制度,深港兩地人流﹛物流車輛只需在設于深圳一方的聯檢大樓內檢查証件及辦理清關手續,便可順利過關,簡便快捷﹛深港雙方能夠進行交換統一載貨清單數据,互認查驗結果,實現通關信息共享,查驗設備生成查驗圖像共同分析﹛結果互認,組建反走私信息交換中心,聯合打擊跨境走私等多方面合作﹛
深圳海關有關負責人表示,"一地兩檢"模式將大大提高深港海關之間的查驗效率,從而顯著改善口岸的通過能力﹛深圳灣口岸設計容量為每日車輛通行5.86万輛,每日進出旅客6万人次,將取代皇崗口岸成為全國最大的陸路口岸﹛
為此,深圳灣口岸海關編制現已确定680人,籌建順利,有關的業務規范手冊也正在加緊編寫,為"一地兩檢"的新業務模式做好充分准備﹛